En una entrevista exclusiva Leonel Pernía habló con Tribuna 2 sobre su actualidad, el presente de Thiago, su retiro y cómo ve al Turismo Carretera hoy en día.
Leonel Pernía es un gran referente de nuestro automovilismo nacional que vive un muy buen presente, con la vigencia de siempre. En este diálogo con Tribuna 2 habló de su carrera, de su presente y de cómo ve su futuro.
Consultado sobre el análisis que hace de su presente, el piloto tandilense respondió: “Muy bien, como siempre. Estoy disfrutando mucho esta etapa de mi carrera deportiva. Estoy en dos categorías que me gusta correr, en las dos estamos siendo protagonistas y además disfruto mucho competir junto a Thiago en el TCR Sudamericano.”
Además de lo deportivo, Leonel comparte esta pasión con su hijo: “Hoy en día el mayor disfrute pasa por compartirlo con Thiago. Pero también porque en esta etapa de mi vida puedo elegir los equipos donde correr y rodearme de gente con la que me gusta trabajar. Eso hace que los fines de semana sean muy disfrutables.”, dice Pernía.
Este año, el tandilense volvió al TN APAT, por lo que Tribuna 2 le consultó sobre los cambios que encontró respecto a su etapa anterior: “La categoría está muy bien. Cuando me fui ya estaba en un gran momento y hoy creo que está mejor todavía. Se sumaron equipos importantes y prácticamente no falta ningún piloto destacado. Está atravesando un momento increíble”, respondió.
El futuro de Thiago en los ojos de Leonel Pernía
Con Thiago, su hijo, Leonel comparte su gran pasión y confiesa que le gustaría que pudiera seguir con su carrera afuera, sin embargo, es consciente que la parte económica es fundamental en esto. “El futuro de un piloto depende mucho de lo económico.”, dice el tandilense.
“Hoy Thiago tiene un pie afuera porque buscamos que pueda desarrollarse internacionalmente. Creo que tiene las condiciones y la personalidad para hacerlo bien. Pero si algún día tiene que volver, el TN APAT es una categoría que le gusta mucho y donde me encantaría verlo correr”, explica.
“El sueño de Thiago es correr en IMSA, manejar algún LMP2, LMP3 o GT3. Le gustan mucho los autos con techo y ojalá pueda lograrlo. Mientras tanto sigue aprendiendo, compitiendo fuerte y disfrutando de lo que hace”, comenta orgulloso al respecto.
El TCR, el capítulo internacional que lo tuvo como protagonista a Leonel
En el último tiempo, Leonel Pernía participó del TCR, categoría que tiene un gran desarrollo a nivel sudamericano. Sobre esta serie, le comentó a Tribuna 2: “El principal atractivo es que tiene costos bastante controlados. Es un presupuesto en dólares que prácticamente no cambia año tras año.”
Sobre la versatilidad del vehículo, destacó: “El auto que corrés acá te sirve para competir en cualquier parte del mundo. Son autos muy rápidos y lindos de manejar. También influye mucho la calidad humana de quienes manejan la categoría y la posibilidad de correr en circuitos increíbles de Brasil”, comentó Pernía.
La posibilidad de volver al TC
Hace unos meses surgió la posibilidad de volver al Turismo Carretera, sin embargo, esto pareció no prosperar. Al respecto, Pernía indicó: “Hablé una sola vez con Rodolfo Dimeglio y ya con la temporada empezada es complicado reunir el presupuesto. Si tengo alguna posibilidad de regresar al TC, creo que será recién el año que viene.” Y sobre si sigue con la intención de volver, comentó:
“Sí. A mí me gusta correr en autos. Mi intención es estar arriba de un auto de carrera el año que viene, sea la categoría que sea.”
El presente del automovilismo argentino y la actualidad del TC
El automovilismo argentino atraviesa un presente particular. Al respecto, Pernía dio su opinión: “Más allá de las diferencias entre la ACTC y la CDA, creo que el automovilismo está pasando por un buen momento. El país atravesó una etapa difícil, pero se está recuperando y el automovilismo logró mantener la cantidad de autos en pista. Creo que de acá en adelante vienen años muy buenos para el deporte.” Y, puntalmente, sobre el TC, dijo: “La categoría está muy competitiva y los autos van muy rápido. Lo que más me preocuparía sería encontrar la forma de recuperar la succión para que haya más sobrepasos.”
Aunque también se refirió a otro de los temas candentes, la cantidad de autos de la categoría, que promedia los 56 en todas las fechas: “Tomaría como referencia el circuito más corto del calendario y, a partir de ahí, establecería un límite máximo de autos para correr las finales. El resto tendría que ganarse su lugar”, opinó Pernía.
Lo que, por supuesto, haría necesario una especie de régimen de ascensos y descensos. “Me gustaría un TC con 45 pilotos fijos y que haya que hacer un esfuerzo enorme para mantenerse dentro de esos lugares. Eso elevaría mucho la vara de la categoría”, definió.
Además, dejó su opinión sobre la idea de que los motores sean de 700hp: “Estoy a favor de los autos rápidos. Si la Fórmula 1 es la mejor categoría del mundo y tiene los autos más veloces, es porque a la gente le gustan los autos rápidos. El espectáculo no pasa por hacer los autos más lentos, sino por lograr que además puedan sobrepasarse.”
Su fututo y el retiro inminente
Sabiendo que está cerca del final de su carrera, una pregunta que muchos se hacen es si Leonel Pernía se ve como dirigente: “Hoy en día no”, responde categórico. “Es una de las posibilidades para seguir ligado al automovilismo desde otro lugar, pero sigo muy enfocado en mi rol de piloto. Todavía no lo analicé en profundidad. Me voy a retirar a fines de 2028 y ahí veré si soy dueño de equipo, si me involucro más en la carrera deportiva de Thiago o si tengo algún rol en la parte dirigencial.”, reflexiona.
Y remarca sobre su retiro en 2028: “Es una decisión tomada. Lo decidimos junto a mi sponsor principal. Tenemos ganas de hacer otras cosas.”
Finalmente, dice sobre lo que vendrá: “No lo sé todavía. Puede ser como dirigente, dueño de equipo, acompañando la carrera deportiva de Thiago o trabajando junto a alguno de los equipos donde hoy corro. Ya veremos qué depara el futuro”, concluye el tandilense.
Fotos: Tribuna 2 / Por: Cristian Lima – Tribuna 2
