El italiano Kimi Antonelli sigue imparable en la Fórmula 1. Luego de dominar a Práctica 3, el piloto de Mercedes-Benz le sacó tres décimas a Max Vertappen y se perfila como gran candidato a su sexta victoria de 2026.
La jornada empezó con la práctica 3 donde Kimi Antonelli comenzó a mostrar nuevamente su dominio. Detrás de él, quedó Lando Norris. Con una unidad de potencia totalmente nueva, que fue reemplazada en la previa del GP de Bélgica y que, por este motivo, deberá largar 10 puestos más atrás (ver en que puesto), el McLaren parece haber superado los problemas tanto en la electrónica como en la confiabilidad del motor.
En la última tanda previa a la clasificación, Franco Colapinto quedó décimo tercero, volviendo a clasificar mejor que Pierre Gasly, quien ayer sufrió un aparatoso accidente, aunque sin consecuencias para el piloto. La única bandera roja de la Práctica 3 fue en los últimos segundos, cuando Lewis Hamilton con el Ferrari impactó contra la barrera de protección de manera similar a lo sucedido con Gasly en el día de ayer.
Con la Práctica 3 lista, comenzó la clasificación. Durante la Q1 Lando Norris volvió a demostrar el potencial del McLaren, aventajando por 0s065 a Max Verstappen, quien con el Red-Bull quedaba segundo. En ese primer corte, Isack Hadjar quedó tercero, mientras que cuarto fue Hamilton, quinto George Russell y sexto Arvid Lindbland.
Kimi Antonelli quedó octavo en esa primera salida, pero con el tiempo suficiente para pasar a la Q2. Los Alpine de Franco Colapinto y Pierre Gasly también superaron el corte, quedando el francés décimo segundo y el argentino décimo tercero, ambos a menos de un segundo de Norris en la punta.
En la Q2 Antonelli volvió a parecer. El italiano se impuso en el parcial por una abultada diferencia de 0s255 sobre el monegasco Charles Leclerc y su Ferrari. Norris, en tanto, fue tercero, mientras que Hamilton mostró el excelente trabajo de Ferrari entre la P3 y el entrenamiento para recuperar el auto marcando el cuarto tiempo.
En este parcial los Alpines estuvieron menos consistentes y quedaron décimo segundo y décimo tercero, sin poder pasar a la Q3.
El último parcial del día tuvo una definición sumamente emocionante. La presencia de leca en el asfalto hizo que las autoridades decidiera detener la tanda con bandera roja cuando había transcurrido la mitad del tiempo. Al igual que lo sucedido en la práctica de ayer, cuando fue Verstappen quien se despistó y dejó esta suciedad en la pista, la decisión de limpiar todo tuvo que ver con un pedido de Pirelli.
El fabricante notó luego de Barcelona que, por la forma de las piedras que componen la leca, se producían pequeños cortes en los neumáticos al pasar por encima. Por este motivo, acordaron con la FIA que, ante la presencia de grava sobre el asfalto, se detiene la sesión para limpiar por una cuestión de seguridad.
Superado el inconveniente, todos salieron a buscar su mejor vuelta. En un principio era Verstappen quien parecía quedarse con la pole. Sin embargo, faltando medio minuto para la bandera de cuadros apareció Antonelli y clavó un tiempo de 1m44s361 aventajando al neerlandés por 0s317.
Lando Norriss intentó mejorar hasta el final, consciente de que al puesto de clasificación debe sumarle 10 lugares por la sanción impuesta luego del cambio del impulsor. Sin embargo, quedó en el tercer lugar a 0s440 de la punta. George Russell, con el otro Mercedes-Benz, fue el cuarto quedando a medio segundo de su compañero de equipo, y completaron los seis primeros ambos Ferrari, con Leclerc en el quinto puesto y Hamilton en el sexto.
Isack Hadjar quedó décimo, pero tiene una penalización de 30 lugars en la grilla por haber cambiado motor, tubo y el escape completo, por lo que Franco Colapinto largará dos puestos adelante del conseguido en clasificación, partiendo del undécimo lugar.
Los resultados del día de hoy en Bélgica
Fórmula 1 – GP de Bélgica – Práctica 3
Fórmula 1 – GP de Bélgica – Clasificación
Mañana será el momento de la verdad, cuando desde las 10 de la mañana se ponga en marcha la décima carrera de 2026, el Gran Premio de Bélgica.
Fotos: redes Mercedes AMG F1 – McLaren F1 – Oracle Red Bull – Alpine / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2
