El argentino Franco Colapinto fue parte de los entrenamientos del viernes en el GP de los Estados Unidos. Los tiempos y el cronograma del fin de semana.
El GP de los Estados Unidos ya está en marcha en el Circuito de las Américas, ubicado en el estado de Texas. El imponente trazado es el escenario para la décimo octava fecha del torneo, que puede coronar al campeón de esta temporada 2026.
Para Franco Colapinto fue una jornada dedicada, nuevamente, a probar distintas soluciones de cara a la carrera. Lo cierto es que, cuando transcurría el primer entrenamiento, durante la tarde argentina, la FIA dio a conocer una sanción de 10 puestos de recargo en la grilla de partida por haber excedido la cantidad de cambios reglamentarios de la unidad de control electrónica de su auto.
De acuerdo al Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 sólo se permiten tres cambios de este elemento, previéndose una sanción de 10 lugares para quien exceda por primera vez esta cantidad. Alpine decidió hacer esta modificación en el auto número 43 por cuarta vez en el año, por lo que Colapinto deberá sumarle 10 puestos a lo que haga mañana en la clasificación.
De esta manera, el trabajo del argentino se dividió en dos durante la tarde texana. Por una parte, buscando la mejor puesta a punto para intentar clasificar lo más adelante que se pueda. Por el otro, para encontrar el mejor ritmo con el auto cargado de combustible, cuestión de poder avanzar la mayor cantidad de puestos posibles el domingo en carrera.
Con este panorama, Colapinto quedó décimo séptimo en el primer entrenamiento del GP de los Estados Unidos, con un tiempo 1m38s121, a 2s069 de Charles Leclerc que marcó lo mejor en esta tanda. En el segundo lugar quedó Max Verstappen, con el Red-Bull Ford. El neerlandés se ubicó muy cerquita del monegasco, a tan sólo 0s084, demostrando nuevamente que el fabricante americano encontró el camino en la evolución del impulsor y ratificando el buen momento que viven.
Tercero fue el campeón Lando Norris, con el McLaren, a 0s245. Tercero fue George Russell, con el Mercedes-Benz, quien intentará sumar la mayor cantidad de puntos posibles y recuperarse de lo sucedido en Singapur para descontarle algo de la ventaja que le lleva su compañero, Kimi Antonelli, en la pelea por el título. Precisamente el italiano fue quinto, mientras que en el sexto lugar finalizó Lewis Hamilton con el otro Ferrari.
En el segundo entrenamiento del GP de Estados Unidos Franco Colapinto marcó el décimo quinto registro. Nuevamente la estrategia de trabajo del argentino se dividió en dos, con buenos tiempos al momento de calzar los neumáticos blandos y probar qué puede hacer en la clasificación.
La segunda parte de la tanda la utilizó para probar distintos reglajes con el auto cargado de combustible. Con todo esto, cronometró 1m37s111 para su mejor registro, pero, girando con neumáticos blandos, realizó muy buenas vueltas, girando en el régimen del 1m41s. El más rápido, nuevamente, fue Charles Leclerc, con1m35s291. Segundo quedó el puntero del campeonato, Kimi Antonelli, a 0s042. En el tercer lugar finalizó Max Verstappen, a 0s189. Cuarto fue Lewis Hamilton a 0s615, quinto Geore Russell a 0s744 y sexto Liam Lawson a 1s040.
Los tiempos del viernes en COTA
Fórmula 1 – GP de los Estados Unidos – Entrenamiento 1
Fórmula 1 – GP de los Estados Unidos – Entrenamiento 2
Mañana la actividad continuará con el tercer entrenamiento, que se pondrá en marcha a las 14.30. La clasificación, en tanto, está programada para las 18.00, siempre en horario de la Argentina.
Fotos: motorsport.com / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2
