El GP de Monza fue testigo de una gran victoria de Kimi Antonelli. Partiendo desde el final de la grilla, el piloto de Mercedes-Benz se impuso con autoridad, siendo el primer piloto italiano en 60 años en ganar de local.
Italia puede volver a ilusionarse. La impresionante victoria de Kimi Antonelli en el GP de Monza lo pone entre los grandes de la historia del automovilismo del país que es la cuna nada menos que de Ferrari. Ante su propio público, que por supuesto también quería que los autos rojos fueran protagonistas, este chico de tan sólo 20 años logró lo impensado en la Fórmula 1 de estos tiempos: ganar habiendo partido desde el fondo.
La carrera se puso en marcha con Pierre Gasly y su Alpine manteniendo la punta. Detrás, George Russell con el Mercedes-Benz intentaba superarlo, mientras Lewis Hamilton fue sobre Charles Leclerc perdiendo varias posiciones.
Franco Colapinto hizo una gran partida y se puso quinto. Pasada la primera vuelta, Russell superó a Gasly mientras que Leclerc se fue un poco para atrás. Cuando habían transcurrido cuatro vueltas, el monegasco recibió un leve roce en su neumático trasero derecho por parte de Oscar Piastri. Como consecuencia, la goma se rompió y la Ferrari partió hacia el lado externo pegando muy fuerte contra el sistema de contención.
La violencia del golpe hizo que se desacomoden las barreras de neumáticos, por lo que las autoridades de la prueba pusieron bandera roja para rescatar el auto de Leclerc y acomodar nuevamente el sector. A todo esto, Franco Colapinto ya se ubicaba cuarto.
En la relargada, Russell mantuvo la punta por delante de Gasly. Franco Colpainto llegó a ponerse tercero, peleando con Max Vestappen la posición, mientras que Kimi Antonelli, que por haber cambiado la unidad de potencia largó último, ya estaba sexto. En una maniobra defensiva, Colapinto se fue levemente de pista pudiendo retomar, pero quedando muy retrasado, en el puesto 15. Lewis Hamilton, que había perdido varias posiciones antes de la bandera roja, pasaba a ser cuarto; y Verstappen superaba a Gasly para ser segundo.
Verstappen superó a Russell para ser primero, pero desde atrás seguía sorprendiendo el avance de Antonelli, que con mucha facilidad ya estaba tercero cuando recién iban 13 vueltas. Poco más tarde el británico de Mercedes-Benz pasó a la punta, mientras que su compañero de equipo también superó al Red Bull del neerlandés para ponerse segundo. Detrás de ellos, la pelea era entretenida entre Hamilton, Piastri y Gasly, todos por el cuarto lugar.
En la vuelta 18 Kimi Antonelli llegó a la punta, aunque teniendo que defenderse de su compañero de equipo y de Verstappen, que permanentemente amenazaban con pasarlo. Franco Colapinto, por su parte, marchaba 14 pero con problemas para llevar el auto, acusando algún tipo de rotura luego del despiste de la relargada.
Cuando transitaban el giro 28 Aston Martin le solicitó a Lance Stroll que detuviera el auto, por lo que fue necesario sacar el Virtual Safety Car para poder sacarlo. En ese momento entraron Antonelli y Verstappen. Russell, Piastri, Hamilton, Norris y Gasly quedaron afuera, heredando las primeras posiciones.
Volvió el verde y Colapinto superó tanto a Oliver Bearman, con el TGR Haas, y al brasileño Gabriel Bortoleto con el Audi, llegando a ser décimo y posicionándose nuevamente en el sector de puntos. Antonelli comenzó otra vez con su remontada, aunque ahora desde el sexto puesto. En primera instancia lo superó a Pierre Gasly, quien también perdió con Verstappen. Luego sería el momento de superar al campeón, Lando Norris.
Sobre el final de la carrera Lewis Hamilton comenzó a sufrir el desgaste de los neumáticos medios. La estrategia de Ferrari, de no hacerlo parar en el Virtual Safety Car, penalizó a esta altura de la carrera, ya que mientras que Antonelli y Verstappen se venían para adelante, el auto italiano era insostenible. Colapinto, desde el décimo lugar, comenzó a atacar a Yuki Tsunoda hasta superarlo. Con esta acción quedó noveno, detrás de Arvid Lindbland y Pierre Gasly.
Faltando dos vueltas Kimi Antonelli superó a Russell y volvió a la punta de la carrera. George Russell, que no había parado en el Virtual Safety Car, penalizó con el desgaste de los neumáticos y nada pudo hacer para detener a su compañero de equipo.
De esta manera, y luego de haber largado desde la décimo novena posición, Kimi Antonelli logró la hazaña y se llevó una victoria impecable que lo deja en inmejorables condiciones en la lucha por el campeonato. Además, cortó sesenta años sin la victoria de un italiano en casa. El último había sido Ludovico Scarfiotti, allá por 1966 pero con una Ferrari.
Detrás de él se ubicó George Russell, tercero fue Max Verstappen, cuarto fue Oscar Piastri, quinto Lando Norris y sexto Lewis Hamilton. Pierre Gasly, que había partido desde la pole, terminó séptimo. Y Franco Colapinto, a pesar del despiste, fue noveno.
Los resultados del GP de Monza
Fórmula 1 – GP de Monza – Carrera
La próxima carrera de la Fórmula 1 será nada menos que en siete días, cuando la Máxima estrene el circuito Madring en la ciudad de Madrid.
Fotos: motorsport.com – formula1.com / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2
