La Fórmula 1 comenzó hoy con su décimo tercera fecha de 2026, el GP de Monza, con un buen viernes de Franco Colapinto. Leclerc y Russell los más rápidos. Polémica por la restitución de la sanción a Gasly en Mónaco.
Fue un buen viernes de Franco Colapinto en la primera jornada del GP de Monza. El argentino comenzó con un noveno lugar en la práctica 1 para ser undécimo en la segunda, con un rendimiento que lo pone a poquito más de un segundo de la punta.
Para este fin de semana, Alpine decidió incorporar algunas mejoras a la unidad del argentino, lo cual se vio reflejado en los tiempos finales. Para la FP1 Pierre Gasly, compañero de equipo de Franco, le cedió la butaca a Paul Aron, quien finalizó décimo. En la FP2, en tanto, el francés volvió a su asiento, marcando el décimo cuarto registro.
En cuanto a la punta, las Ferrari fueron claras dominadoras de la primera sesión de pruebas. Charles Leclerc marcó el mejor registro, cronometrando 1m23s008 y aventajando a su compañero Lewis Hamilton por 0s173.
Detrás de ellos George Russell ubicó al mejor Mercedes-Benz, aunque a 0s304 milésimas. La sesión se vi suspendida por una bandera roja cuando Colton Herta, que utilizaba el auto de Checo Perez, detuvo su auto entre las curvas 4 y 5. Un problema técnico en el Cadillac hizo que el equipo le ordenara parar de inmediato, por lo cual el americano dejó el auto cerca de una vía de escape.
Luego de que los auxiliares retiraran el auto se reanudó el entrenamiento y todo continuó con normalidad hasta la bandera a cuadros.
La segunda sesión del día, la FP2, fue para Russell. El británico confirmó el buen momento tanto de su auto como propio y marcó 1m22s559, mejorando ampliamente lo hecho por Leclerc en el primer segmento.
El monegasco, en tanto, fue segundo a 0s120 y tercero se ubicó Kimi Antonelli, quien quedó a 0s141. El italiano de Mercedes-Benz, actual puntero del campeonato, deberá largar desde el último el domingo luego de recibir una penalización de 30 posiciones debido a que el equipo decidió cambiar el motor, superando el límite reglamentario de reemplazos.
Esta práctica rectificó en buen viernes de Franco Colapinto cuando el argentino quedó décimo primero a 1s060 de Russell.
La polémica: Alpine perdió el podio…¡de Mónaco!
Más allá del buen viernes de Franco Colapinto, la polémica comenzó antes que la actividad en pista. En el día de hoy el equipo Alpine fue notificado de que la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA determonó que sus sanciones por exceder el límite de velocidad en la calle de boxes en el GP de Mónaco, que fue el 7 de junio pasado, siguen vigentes, por lo que Pierre Gasly perdió el tercer lugar.
Ese día, una discrepancia de 77 centímetros entre los dos primeros bucles de cronometraje generaron una enorme e inusual cantidad de sanciones por exceso de velocidad en ese sector. En el caso particular de Gasly, al finalizar la carrera le añadieron dos sanciones de cinco segundos a su tiempo de carrera, con lo cual perdió el tercer puesto que había logrado en pista.
Fue entonces que el equipo hizo uso de su derecho de revisión, tras lo cual los comisarios deportivos de la FIA anularon las sanciones, devolviéndole al francés el último escalón del podio.
Esto perjudicó a Isack Hadjar, de Red Bull, y Oscar Piastri, de McLaren, por lo que ambas estructuras apelaron la decisión ante la Corte Internacional, recibiendo para esta acción el apoyo de Racing Bulls y del ente de gobierno para el deporte motor del Reino Unido, el Motorsport UK.
Finalmente, hoy la Corte se pronunció al respecto, restituyendo las sanciones y relegando nuevamente a Gasly al séptimo puesto. Esto calentó el ambiente en el paddock de Monza. Luego del primer entrenamiento estaba pactada una conferencia de prensa donde debían participar Flavio Briatore, responsable de Alpine, y Andrea Stella por parte de McLaren.
Allí, el italiano de Alpine no tuvo reparos en demostrar su decepción por lo sucedido: “Lo siento, creo que es muy injusto, pero aceptamos la decisión”, comenzó diciendo con tono de frustración. Para luego disparar: “Lo que es muy extraño es que había cuatro jueces y uno de ellos se comportó como un fiscal. No es realmente un problema en sí mismo. El problema es que está muy vinculado a McLaren. Tenemos una foto de este hombre pronunciando un discurso para McLaren en 2018 en Beverly Hills (en McLaren Special Operations). Tiene una fundación, que se llama One Drop Foundation, y McLaren le dio dos o tres coches. Fue bastante injusto. Uno de los jueces estaba vinculado a un equipo que protestaba contra nosotros”, dijo visiblemente enojado.
Por supuesto que esto no cayó bien en Stella, quien, si bien se negó a responder las declaraciones, dijo bastante incómodo: “Me parece que esta conferencia está tomando un giro bastante insultante para McLaren, para la reputación de un equipo que merece mucho respeto. Si alguien formula este tipo de acusaciones, que parecen bastante graves, tendrá que asumir la responsabilidad de lo que dice públicamente”, añadió.
Los resultados del viernes en el GP de Monza
Fórmula 1 – GP de Monza – Práctica Libre 1
Fórmula 1 – GP de Monza – Práctica Libre 2
La continuidad del fin de semana
Mañana, sábado, la actividad continuará con la tercera y última práctica del fin de semana, que comenzará a las 7.30 de la mañana, mientras que desde las 11.00 se pondrá en marcha la clasificación para el GP de Monza, que tendrá lugar el domingo.
Fotos: motorsport.com – formula1.com / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2
