Luego de más de tres años sin largar desde el primer lugar de la grilla, Lewis Hamilton volvió a conseguir la pole, esta vez en el GP de México. Colapinto largará décimo segundo.
La actividad del sábado en el GP de México comenzó con el tercer y último entrenamiento del fin de semana. Franco Colapinto comenzó la tanda con neumáticos medios. Primero hizo un stint de ocho giros con el fin de comprobar que todo estuviera en su lugar. Más tarde, cuando ya habían transcurrido 20 minutos, logtó una marca de 1m19s404 que, de momento, le permitía colocarse décimo primero.
Con el correr de las vueltas, el argentino siguió mejorando hasta cronometrar 1m19s186, subiendo una posición en el clasificador y quedando justo delante de su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly. Esta etapa de trabajo en el último entrenamiento del GP de México, que para Colapinto fue un simulacro de clasificación, terminó para él con un tiempo de 1m18s652, con lo que se acomodó, finalmente, en el décimo segundo lugar.
Avanzada la tarde en Argentina se puso en marcha la clasificación para el GP de México. La Q1 comenzó con una detención a poco de comenzar. Un despiste de Fernando Alonso en el Foro Sol, donde quedó detenido sin poder poner en marcha su Aston Martin, provocó la bandera roja. Luego de eso, la actividad se desarrolló con normalidad. Pierre Gasly llegó a ponerse primero faltando siete minutos, pero pronto fue perdiendo posiciones. Franco Colapinto, en tanto, fue evolucionando conforme pasaban los minutos y ganaba minutos en pista.
Al caer la bandera a cuadros, Colapinto quedó décimo quinto, marcando 1m18s517, a 1s176 de Lewis Hamilton, quien hizo la mejor vuelta en 1m17s341. En el segundo lugar quedó Isack Hadjar con el Red Bull y tercero fue Charles Leclerc. Quienes quedaron afuera fueron Alex Albon, con el Williams; los Aston Martin de Alonso y Lance Stroll, los Cadillac de Checo Perez y Valtteri Bottas y el Haas de Ryo Hirokawa.
La Q2 comenzó con dominio de Max Verstappen. El de Red Bull llegó a marcar 1m16s876, pero cuando ya estaba cayendo la bandera a cuadros Lando Norris, con el McLaren, estampo el mejor tiempo del fin de semana hasta ese momento:1m16s728. Franco Colapinto, en tanto, realizó varios intentos en los que fue mejorando paulatinamente, pero no le alcanzó para pasar el corte. Con una mejor vuelta de 1m17s640 quedó décimo segundo, a 0s912 de Norris.
Quien sí logró pasar, pero por muy poco fue su compañero Gasly. Junto con el argentino quedaron fuera Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto, con sus respectivos Audi; un complicado Oscar Piastri, con el segundo McLaren; Oliver Bearman con el Haas y Carlos Sainz con el Williams.
Con la pole para el GP de México por definir se puso en marcha la Q3. Charles Leclerc bajó el tiempo de Norris en la Q2, con 1m16s647 en la primera mitad de la tanda, sin embargo, Verstappen quedó muy cerca, a tan sólo 0s045. Pero en la segunda parte, con gomas nuevas, apareció la Ferrari de Lewis Hamilton para dejar una vuelta de 1m16s514 y llevarse la pole para la carrera de mañana.
En el segundo lugar quedó el también británico George Russell con el Mercedes-Benz a tan sólo 0s009. Tercera la otra Ferrari, la de Leclerc, a 0s119. En el cuarto lugar quedó Max Verstappen, quinto fue Kimi Antonelli, con el otro Mercedes y sexto Lando Norris. Sin embargo, en la grilla el neerlandés deberá ceder una posición ya que arrastra una penalización luego de que ayer colisionaran con Liam Lawson durante las prácticas. Para Hamilton, en tanto, fue la pole número 103. La última había sido hace 1998 días, el 22 de julio de 2023, en ocasión del GP de Hungría de ese año.
Un debutante a mitad del GP de México
La noticia del día, sin embargo, estuvo lejos de la pista. Al comenzar el día se conoció que Esteban Ocon había sido reemplazado en el Haas Toyota Gazoo Racing por Ryo Kirokawa. Según se supo, la intención del equipo era honrar el contrato del francés hasta el fin del 2026, pero una serie de discusiones que fueron intensificándose durante el viernes del GP de México, volvieron insostenible la situación, por lo que las autoridades decidieron dejarlo fuera del equipo y convocar al japonés.
Todos los tiempos del sábado del GP de México
Fórmula 1 – GP de México – Entrenamiento 3
Fórmula 1 – GP de México – Clasificación
Mañana será el momento de la verdad, cuando a partir de las 17.00, hora de Argentina, se ponga en marcha el GP de México.
Fotos: motorsport.com / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2
