Cristian Valencia, fue piloto del TC Pista y junto a su padre Omar, (apasionado si los hubo), forjaron un camino de participación y esfuerzo. Dejaron una huella imborrable, por su corrección en el manejo deportivo y profesional como participantes de ese Mundo Teceista, siempre apoyaron iniciativas periodísticas y cumplieron, eso vale un reconocimiento en el tiempo.
La pérdida de Omar en esta vida física hizo que Cristian Valencia junto a su madre Elsa continuaran con el servicio de mecánica pesada para camiones y siguieron adelante con el “Taller Valencia”, service oficial Scania para toda la Patagonia desde su Bahía Blanca natal.
Luego de un receso en su actividad deportiva y afianzándose en el trabajo, base sólida de continuar compitiendo en el automovilismo, Cristian Valencia tomo parte del Supercar Región Pampeana, por mucho tiempo hasta incluso llego a ser presidente de la categoría, que con su gestión se volvió a levantar en cuanto a pilotos participantes y la renovó.
Pero un día llego a su taller, (convocado por “su alma generosa” de brindar una mano), Ramiro Dailoff, (piloto que tuvo un paso por el Mouras), y que regresaba de un exilio por España.
Las charlas de taller, los mates, lo hizo correr en el Supercar a “Rama”, y emprendieron el sueño de armar junto a su amigo “Gary” Lauretta, exitoso preparador de autos de competición también bahiense de armar un equipo, una estructura y vaya si lo lograron.
Comenzaron ganando y campeonando en la categoría 4 litros pampeana y luego pegaron el salto a una regional-nacional y recalaron en el Procar 4000.
Se desafiaron a si mismo y comenzaron este “Sueño”, pero dejemos que nos cuente el mismo lo que están viviendo: “Bueno, vos lo dijiste con las palabras, la verdad que estar disfrutando esto acá en Toay, en este circuito que bien conozco, el otro día lo puse en una publicación, nos ha visto ganar, festejar, y nos ha visto irnos con la cabeza gacha, pero tengo los mejores recuerdos hacia La Pampa, hacia un montón de gente pampeana que siempre nos abrieron las puertas, y bueno, y volver acá a la categoría y funcionar bien , y estar en un nivel que si bien me costó un poco, pero estar hoy en el nivel que estamos la verdad que ha pasado el tiempo y eso me hace muy feliz”.
“Sin dudas que ya empiezo 48 para 49 y pelearles a los chicos de igual, igual cuesta; pero es un gusto que me estoy dando como vos me dijiste alguna vez, vas a volver a nivel nacional, y vaya si se cumplió. Si bien es una categoría zonal el Procar, pero con proyección nacional, con televisión nacional y con una estructura que realmente sorprende a muchos que si bien nos ha costado mucho elaborarla hoy la tenemos cristalizado al proyecto que es una verdadera Realidad. Tenemos como pilotos a Lucas González, el mismo Ramiro Dailoff, (ganador a nivel nacional en varias categorías), como Andrés De Vega, como tantos otros que realmente le hemos dado un lugar”, comenta Cristian Valencia.
Se entusiasma hablando del deporte que más le apasiona, sé prepara cada día para rendir de la mejor manera, incluso transitando otra vida personal, ha encontrado en Natalia, (su esposa) que es puntal fundamental en este tiempo y en su continuidad deportiva automovilística: “Sí, la verdad que trabajamos mucho de toda la gente, de todo el equipo. creo que estamos llamando lo que veníamos armando hace mucho tiempo, nada es casualidad. La verdad que tiene mucho laburo, mucho laburo, pero en todo sentido. Trabajo no solamente arriba de los autos sino el equipo trabaja en la parte publicitaria, en la parte económica, y bueno darle la posibilidad a pilotos de renombre como Agustín Campillay, como “Rama” Dailoff, de Andrés de Vega”.
“Trabajamos de otra manera, o sea le imprimimos mucho profesionalismo y seriedad. Sé que hoy hay grandes estructuras en el Turimo Carretera que se manejan como nos manejamos nosotros en el sentido publicitario, con los pilotos y es como una gran empresa y bueno, lo estamos plasmando, obviamente sin nombrar ninguna empresa. Hay muchos equipos que se manejan como nosotros. y bueno, la gente no nos dice que no, uno puede llegar a escalar , esto es lo que creo que venimos haciendo de hace muchos años en el automovilismo .Y siempre lo que fuimos prometiendo lo fuimos cumpliendo, hoy es el Procar y hoy lo tratamos de hacer de la mejor manera”.
Y a medida que avanza la charla y pasa gente a saludarlo y reconocerle la estima y el cariño que muchos pampeanos del ambiente siente por él, Cristian Valencia analiza y nos sigue comentando: “Ya ganamos en la categoría, somos competitivos, somos serios, que creo que es lo más importante. Tenemos 5 autos, una estructura grande de muchas personas para atender en estos 5 autos, estamos generando trabajo en una Argentina de tiempos difíciles, el equipo tiene 10 personas que trabajan fijo en los autos durante la semana y el mes.”
“Después en las carreras somos 20 muchachos que compartimos tareas. Y si le damos a un montón de gente trabajó, el equipo siempre es el mismo o sea, el mismo equipo Campeón del Supercar, con algunos refuerzos que obviamente han sido para mejorar también. Tanto los chicos de Damelio ,como motoristas; como “Gary” Laureta entendieron que necesitábamos un ingeniero, entendieron que necesitábamos más gente ,recibir ayuda de otro lado para estar en el nivel que estamos . Uno debe y para crecer aggionarse, a este automovilismo actual, Con la experiencia que yo tuve a nivel nacional hace un tiempo, un poco plasmada acá y creo que la receta está dando sus frutos”.
No deja de lado su empresa, la base económica de esta gran estructura: “Taller Valencia” y nos cuenta:” Hoy estamos hablando de que movemos entre el “Taller Valencia”, “Valencia Parts”. Cerca de 30 personas, una media grande, va todo de la mano porque lo publicitario del equipo de competición va para “Valencia Parts”, “Taller Valencia”, seguimos igual que siempre, con una conducta en mi trabajo, en los camiones, con una conducta intachable laboral y con gente capacitada que lleva adelante el proyecto que siempre tenemos y solidificamos día a día”, nos dice Cristian Valencia.
“Todos ellos me permiten que yo obviamente me puede dar un gusto de seguir compitiendo y porque no pensar que algún día me pueda subir y darme un gusto de subirme a una camioneta o un TC Mouras.y es un gusto como quien dice, ya que de “Viejo”, sería fantástico. Y si lo tengo que hacer lo haría con mucho gusto me subo otra vez, pero la realidad es que quiero llegar como equipo, sí nosotros tenemos que seguir avanzando tenemos que seguir plasmando y capaz que en unos años desde abajo le brindo mucho más al equipo que hoy arriba. todavía creo que es este volver a sentir la adrenalina de autos de 300 y pico caballos y ver que todo lo que hicimos en el Supercar no fue en vano, porque subirnos hoy o en el caso de Ramiro o venir a una categoría como esta, (El Procar), y ya tener bastante con podios, que tenemos y somos competitivos, creo que la creación es muy buena, estamos en el buen camino”.
Reconoce a la familia y reconoce el apoyo que poseen todos los integrantes del “Valencia Racing” y expresa: “La verdad que sí, toda la familia nos apoya, ahora estoy acá en Toay me están acompañando mis hijas, mi madre. Bueno, mi señora también, que hace un montón, me deja soñar despierto. a todas las familias, o sea, a todas las familias y las chicas que vienen a las carreras, porque es mucho el sacrificio que se hace, así que bueno el “Valencia Racing” también tiene un montón de chicas detrás que obviamente apoyan a su marido en esto y apoyan todo esto, así que bueno, el saludo es para todos los integrantes de esta gran familia”.
Cristian Darío Valencia con el “Valencia Racing “, marca un camino, da trabajo, y nos cuenta una alegría sobre el final:” Estoy acá compitiendo con el auto de Germán Todino, que es un amigo, éste auto fue fabricado por Walter Alifracco, a quien debo agradecer que nos da una mano grande y tener ese auto en pista es una enorme satisfacción que me estoy dando. A la familia Todino este auto les dio a ellos tantas alegrías, tanto a Gastón como a Germán así que bueno, ahora es nuestro, está en impecables condiciones y nos está dando alegrías a nosotros, (finalmente salió séptimo en Toay) con el Ford”.
El “Valencia Racing “una de las grandes estructuras del Automovilismo de Argentina desde Bahía Blanca, “Puerta y Portal de la Patagonia Argentina, cómo decía Osvaldo Ochoa del afamado equipo periodístico de otro tiempo: “Ojo en la Ruta” para el desarrollo y el progreso en el Procar 4000.
Fotos: Ricardo Luis Perez / Por: Ricardo Luis Perez – Tribuna 2
