Corriendo casi de local, Mariano Werner tuvo un fin de semana con altibajos, que terminó con el auto llegando al límite al cruzar la bandera a cuadros de la final.
Mariano Werner, el principal referente de Ford de la actualidad, no atraviesa un buen presente. Luego de un final complicado en Concepción del Uruguay, el entrerriano busca soluciones que le permitan volver a pelear por los puestos de punta.
Ayer, al finalizar la competencia, se rompió el diferencial de su auto, lo que lo obligó a dejar el Mustang al costado de la pista ni bien cruzó la línea de meta. Si bien, a pesar de esto, ocupó el décimo cuarto lugar, el piloto paranaense no se siente a gusto con su auto.
“A partir de la vuelta 10, venía con un problema de temperatura de caja diferencial. Nos salvó el pace car final y así pudimos llegar”, comentó Mariano analizando lo sucedido, al tiempo que despejó las dudas y negó que hubiera fuego en el vehículo, tal como se especuló en un principio.
Obviamente, los puntos obtenidos le vienen bien, pero sabe que tiene que encontrar el camino para poder mejorar y terminar con la mala racha que, desde hace rato ya, lo persigue. “Sacamos esos puntos que son bienvenidos ya que acá parar es un castigo. Veníamos con el deseo de estar entre los 10, estuvimos cerca, pero se nos complicó. Ya pasaron cuatro fechas y el cambio reglamentario creo que nos afectó más que al resto. Hasta ahora no estoy a gusto con el auto y espero con ansias la prueba”, dice Werner.
Habrá que ver si, luego de ese test, el Mustang logra encontrar esas décimas que le faltan para mejorar en un TC que está cada vez más competitivo.
Fotos: Tribuna 2 / Por: Tribuna 2
