Bautista Damiani le dió la primera victoria en el TC Pista a la nueva generación de autos en la telonera en la fecha presentación.
El autódromo Enrique Quique Freile fue testigo del debut de los autos de nueva generación en el TC Pista, donde la victoria quedó en manos de Bautista Damiani con su Chevrolet Camaro del Canning Motorsport.
La jornada comenzó con las dos series, las cuales fueron muy peleadas. La primera que fue para Benjamin Anton, comenzó con un incidente en la curva 2 donde el poleman Nicanor Santilli Pazos recibió un toque por detrás y entró en trompo. De esta manera, quedó Anton como nuevo líder y vencedor de la batería, que sería la más lenta.
La segunda, en tanto, fue para Bautista Damiani que inició con el liderazgo de la misma defendiéndose de Provens, quien en la primera variante intentó hacerle una tijera, promediando la serie. Gandulia aprovechó que Provens pisó el sobrepiano y lo superó, para llegar así a la bandera a cuadros y ser la serie más rápida.
En horas del mediodía se llevó a cabo la final. Esta comenzó con el liderazgo del piloto del Canning Motorsport quien, en la primera vuelta junto con Gabriel Gandulia, pudieron hacer una diferencia parcial. Detrás de ellos se llevaba a cabo la pelea por el tercer puesto entre Manuel Borgert, Benjamin Anton y Eugenio Provens, siendo el piloto del Fadel Racing quien ganó esa pulseada.
En la punta la pelea fue entre el Camaro de Damiani y el Mustang de Gandulia, la histórica rivalidad del automovilismo se encontró en la punta de la competencia del TC Pista, la misma quedó para el del Moriatis Competición quien aprovechó el exceso del de 9 de Julio en el sobrepiano y lo aventajó. El último escalón del podio vuelve a cambiar cuando promediando la final Anton doblegó a Borgert pegándose a la cuerda para luego ser una lucha constante entre los tres.
Sobre el final se neutralizó la carrera cuando Benjamin Ochoa realizó un trompo, quedando fuera de competencia tanto él como Felipe Bernasconi. En el relanzamiento Gandulia tomó la delantera dejando atrás a bautista Damiani y a Benjamin Anton, pero los toques previos a volver a largar de Gandulia con Damiani, le valieron al del Mustang 5 segundos de recargo.
Gandulia comenzó a girar más rápido, y casi al límite, para poder recuperar el tiempo de penalización y en la primera curva sufrió un exceso que terminó con un trompo quedando por el medio de la pista y obligando a varios autos a esquivarlo.
Tras esta situación quedó como líder Bautista Damiani, segundo Manuel Borgert y tercero Eugenio Provens. A metros de la bandera a cuadros, Faustino Cifre terminó con un trompo que lo relegó en el clasificador hasta la décima colocación.
De esta forma Bautista Damiani consigue su segundo triunfo en la categoría de forma consecutiva, terminó la temporada con una victoria en el autódromo Roberto Mouras de La Plata y comienza el 2026 ganando en El Calafate y dándole la primera victoria a un Chevrolet Camaro en el TC Pista.
Fotos: Tribuna 2 / Por: Micaela Martín
