
El piloto nacido en Tres Arroyos y residente en Trinidad (Uruguay), Juan Tartaglino tuvo un domingo de menos a más. Luego de una serie complicada, la final le dio revancha y, aunque se quedó con el sabor amargo de lo que pudo hacer, terminó conforme con la suma de puntos
Tartaglino, con el Ford número 25 del Fadel Memo Corse y la motorización de Charo Álvarez, logró revertir un domingo que se había complicado en su serie única, donde finalizó en el séptimo lugar. Con un ritmo contundente, escaló posiciones en la carrera final del TC Mouras para cruzar la bandera a cuadros en la cuarta colocación.
Las declaraciones tras la final
Al bajarse del Ford en el recinto de boxes, el piloto analizó lo que fue una final tan exigente como accidentada, valorando el potencial del auto a pesar del trago amargo por lo que pudo haber sido: “Una carrera linda, linda. Hemos terminado en posición número cuatro. Estábamos para más, la verdad, pero bueno, se complicó ahí en el curvón en un toque que hubo. Tuve que ir al pasto y ahí perdí cantidad de posiciones, pero después el auto tenía un ritmo imponente, así que estábamos para dar batalla. Y terminó enterito que es muy importante.”

“Pero está. Nos quedó ese sabor amargo de que si no nos hubiésemos ido afuera por la maniobra que hubo adelante —que la tuve que esquivar e ir al pasto— estábamos para más. Sí, sí, pero está… la mejor opción era ir al pasto para no romper y poder completar toda la final. Por suerte no le entró pasto, no calentó el motor ni nada, y bueno, terminamos todas las vueltas, pero nos quedó ese saborcito de que estábamos para más.” – Juan Tartaglino
“Tuvimos suerte de no tener ningún golpe, de que no se haya calentado el motor, pero bueno, nos queda eso de que estábamos… tenía un potencial el auto, así que nos quedó eso de que podíamos haber terminado más adelante capaz, que venía corta… Pensando en el campeonato estoy contento. Cuarto puesto, así que bien. Si seguimos así vamos a terminar adelante a fin de año. Estoy agradecido a todo el Fadel Memo Corse, a Franco García a la cabeza, a Charo Álvarez en los motores, a Nacho Polizzi en la ingeniería. Además, a todos los sponsors que me dan una mano para poder estar acá. Y a mi hijo, que me sigue todas las carreras, así que eso es lo lindo también de poderlo compartir en familia, que es lo que primero venimos a disfrutar y después, bueno, si se dan los resultados, mejor. Así que, bueno, nos vemos la próxima, abrazo grande. Gracias”, concluyó Tartaglino.
Clasificador Final – Sexta Fecha (La Plata)
- 141 FRANCISCO LUENGO – 23:38.226 (16 Vueltas)
- 118 FABRIZIO MAGGINI – 23:44.377 a 6.151 (16 Vueltas)
- 26 VALENTINO ALAUX – 23:47.994 a 9.768 (16 Vueltas)
- 25 JUAN TARTAGLINO – 23:54.921 a 16.695 (16 Vueltas)
- 221 ESTEBAN LUNA – 24:11.194 a 32.968 (16 Vueltas)
- 139 SANTIAGO ARRIGONI – 24:16.746 a 38.520 (16 Vueltas)
- 77 SANTINO ORTIZ – 24:16.747 a 38.521 (16 Vueltas)
- 176 NICOLAS JAIME – 24:16.886 a 38.660 (16 Vueltas)
- 23 ALEJANDRO MARTINEZ – 18:22.393 a 4 Vueltas (12 Vueltas)
- 222 MARCELO BERALDI
Fotos: SSP -Sebi Perez – Damian Barischpolski / Por: Tribuna 2






