Horacio Soljan, responsable del Maquin Parts Racing, dialogó con Tribuna 2 sobre el presente de su estructura y lo que dejaron las fechas de Concepción del Uruguay, en el TC y La Plata, en las TC Pick Up.
De paso por los boxes del Roberto Mouras, Soljan aprovechó para seguir de cerca lo hecho por Otto Fritzler en la categoría de camionetas de la ACTC. Además, consultado también por Tribuna 2, hizo un balance de lo sucedido en la última fecha del Turismo Carretera, cuando hicieron podio de la mano de José Manuel Urcera.
“No siempre puedo venir, hay veces que hay que estar allá en el taller con los motores. Pero esta fecha se dio que podía estar y me hice una escapada”, comenzó diciendo Soljan sobre su presencia en los boxes platenses.
Luego, el responsable del Maquin Parts dejó una reflexión sobre lo que encontró: “La verdad que está muy lindo el parque, la cantidad de autos, todo impresionante”, al tiempo que expresó un deseo: “Ojalá que Otto tenga una buena clasificación porque si no, no me van a dejar venir más”, y añadió entre risas: “Me dijo Otto y dice ‘que no nos vaya mal porque no venís nunca más’, así que vamos a ver, esperemos que vaya bien.”
Hablando sobre el equipo y el presente en el TC Pick Up, Soljan comentó: “Creo que el conjunto que hay es bueno, no tengo nada que decir de Otto como piloto, viene rapidísimo, así que ojalá le podamos dar una chata competitiva todo el año como para que pelee y llegue con chances al final.”
Consultado sobre el Turismo Carretera y el avance de Mercedes Benz, Horacio comentó: “Estoy contento de la evolución que han tenido los Mercedes. Nos costaban mucho las partes rápidas, pero en Concepción dimos un saltito en ese aspecto, creo que contra los rivales más fuertes estábamos un poquito todavía penando en lo lento. Ahí tenemos que mejorar”, comenzó diciendo.
Sobre Urcera y lo que está sucediendo con su Toyota Camry, Soljan analizó: “Manu también tuvo una evolución con su auto. Es probable que vengamos a probar en la semana de la carrera de Termas, para prepararnos. Termas de Río Hondo es un circuito en el que hemos tenido victoria y pole, pero en el que a veces no nos fue tan bien. El circuito es difícil, pero muy lindo para todos, así que ojalá que nos vaya bien”, continuó.
Además, dejó un par de conceptos sobre lo que siente Urcera a la hora de tripular el Camry: “Manu, todavía siente que hay cosas para mejorarle al auto. Vamos a hacer esa prueba para pulir esos detalles, buscando acercarnos a un auto en el que él esté más cómodo, sobre todo a la hora de clasificar. Un auto que le dé la confianza que él necesita, estamos en eso”.
Y sentenció: “Sabemos dónde está, la pequeña mejora que habría que hacerle y vamos a tratar de corroborarlo en la prueba, a ver si encontramos una mejor performance para que él pueda clasificar mejor con el auto, y darle lo que está buscando, que es volver a la victoria, que se necesita para anotarse como candidato a pelear por el campeonato.”
Consultado por Tribuna 2 sobre la importancia de lograr un buen tiempo de clasificación en un parque de autos tan numeroso como el que hoy tiene el TC, Soljan reconoció: “Es importante. He visto autos rapidísimos que tuvieron que largar de atrás y les cuesta muchísimo recuperar. Es un pecado clasificar mal, así que trabajamos en pos de eso”.
También añadió que: “Sabemos que Manu, cuando le das un auto como él quiere para clasificar, no falla, y bueno, hoy estamos dándole un buen coche, pero no tan finito para ese momento. La idea es venir a buscar que sienta más confianza en el auto”.
Y concluyó: “Como hubo cambios de reglamento queremos empezar a hacer alguna proyección para la carrera de Rafaela o de La Pampa, que son circuitos que hay que tener otro set-up aerodinámico. Vamos a tratar de sacarle buen provecho.”
La próxima carrera del TC será en el circuito de Termas de Río Hondo el 10 de mayo próximo.
Fotos: Tribuna 2 / Por: Tribuna 2
