La estructura que representa a Toyota Gazoo Racing en Turismo Carretera, el Pradecon Racing, realizó ensayos comparativos en el banco de pruebas con los motores de Gardelito Fernández y Mauricio Candela.
En el Turismo Carretera actual no hay margen para la improvisación. La extrema paridad de la categoría exige un trabajo constante entre carrera y carrera para exprimir cada centavo de rendimiento, y en esa búsqueda de potencia y confiabilidad, el Pradecon Racing – Toyota Gazoo Racing completó una intensa jornada de ensayos en el rolo del taller.
Durante la semana pasada, el equipo técnico llevó a cabo tiradas comparativas evaluando dos plantas impulsoras para el Toyota Camry de Matías Rossi. Por un lado, los motores que vienen utilizando habitualmente, preparados por Alfredo “Gardelito” Fernández. Por otro, un impulsor provisto por Mauricio Candela.
El objetivo central de la prueba fue contrastar valores, despejar dudas técnicas y analizar alternativas de desarrollo de cara a lo que viene. Tras el análisis conjunto entre los ingenieros del equipo y los preparadores, los registros mostraron parámetros muy parejos entre ambos motores.
Con los datos sobre la mesa y las certezas obtenidas en el banco de pruebas, la escuadra decidió no realizar modificaciones mayores. De esta manera, el Pradecon Racing confirmó su participación en la Carrera de las Estrellas este fin de semana con Matías Rossi al volante del Camry oficial, manteniendo en el vano motor la preparación y el mantenimiento de Alfredo Fernández y todo su grupo de trabajo.
Fotos: Tribuna 2 / Por: Matias Belloso – Tribuna 2
