El piloto de Arrecifes Norberto Fontana marcó un hito en su participación dentro el Turismo Carretera y habló de lo que significa para él esta marca.
El fin de semana de Posadas marcó, para Norberto Fontana, su participación número 350, hito que fue reconocido a través de la entrega de un presente por parte del presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane.
Tribuna 2 conversó sobre lo que significa para él haber alcanzado esta marca en la categoría más importante del automovilismo argentino. “Si, si bien arranqué tarde con mis contemporáneos, como el Pato, Guillermo, con Christian Ledesma, que tiene como 400, las que tengo yo son muchas igual”, comenzó diciendo Fontana.
“Durante todo este tiempo perdimos, pero también pudimos ganar un campeonato, carreras. Perdimos algunos campeonatos que ya parecían ganados, también. El TC es una categoría muy difícil, por los cambios reglamentarios, por los kilos, a veces es difícil para llevar una estadística. Creo que pudimos ganar más de un campeonato, pero que también estuvo bien ganar uno. Se nos escaparon dos o tres en los que estábamos para pelearlo. Pero igual estoy contento. La verdad es que no son pocas 350 carreras”, reflexionó el arrecifeño que también tuvo varias incursiones exitosas en el ámbito internacional.
Consultado sobre si recordaba especialmente alguna carrera, Fontana respondió: “Siempre me gustaron las carreras en las que tuve que largar desde atrás y que te permiten pasar autos. No recuerdo ahora alguna, pero fueron muchas y lindas. Sobre todo, en las que pude remontar, en los autódromos que permiten pasar, como 9 de Julio, Buenos Aires. Era otra época, los autos se pasaban un poco más, agarraban más succión, la potencia era distinta, la caída de la caja era otra y eso hacía que nos pudiéramos pasar un poquito más”, recordó.
Pero también tuvo un momento para hacer memoria de aquellas que no le cayeron bien: “Entre las que no me dejaron buenos recuerdos están aquellas donde perdimos algún compañero, como en Rafaela. Esos eran momentos muy difíciles. Hoy ha mejorado mucho la seguridad también. También aquella carrera en Comodoro Rivadavia…fueron momentos tristes que he pasado en el Turismo Carretera con gente conocida, pero es parte del juego del automovilismo”, mencionó Fontana.
Con 51 años cumplidos en enero, el piloto de arrecifes que hoy corre con un Camaro, sigue motivado como siempre: “Lo hago con mucha pasión y con ganas”, comenta, y agrega: “Quiero agradecerles a todos los sponsors que me bancan incluso hoy, que no estoy en punta. No podemos salir del lote de los 30 o 40 pero vamos a intentarlo para poder avanzar.”
Una característica que lo distingue es que nunca se identificó con una marca. Consultado sobre este tema, Fontana respondió: “Yo corrí con todas las marcas. Salí campeón con un Opel, que es Chevrolet, en la Fórmula 3, pero también con un Ford en la Fórmula Ford. También he ganado un campeonato en Japón con un Honda. Después vine a la Argentina y gané con una Dodge, otra vez con un Ford pero en TC2000, también ahí con un Toyota”, indica.
Y resalta también: “Cuando la gente viene y me pide un autógrafo es más hincha de mi marca propia, que es Fontana, y no tanto de la del auto. Por eso no me identifico con una marca. Siempre digo lo mismo, más allá de que me gusta la forma del auto, la parte técnica, los motores y que yo llevo una marca, en definitiva, son todos iguales. Me gusta la mecánica y soy hincha de eso, no tanto de la marca”, concluye Norberto Fontana.
Fotos: Tribuna 2 / Por: Tribuna 2
