Mauro Medina está trabajando de lleno en la promoción de lo que será la séptima fecha de este año del TC en el autódromo de Rafaela, pero también sigue muy de cerca las obras que se están haciendo en el predio. Tribuna 2 habló con él sobre los preparativos y cuáles son sus expetctativas.
Rafaela vuelve este año al calendario del TC y Mauro Medina, fiel a su estilo, se puso el firme objetivo de lograr que sea una verdadera fiesta para la gente de Santa Fe, sean o no amantes del automovilismo. Tribuna 2 habló con él sobre los trabajos que se están haciendo tanto a nivel promoción como en el tradicional óvalo rafaelino, para que todo esté listo de cara al 21 de junio próximo.
Respecto a las actividades que están en marcha, Medina comentó: “Para todo lo que es la promoción, estamos apostando un poco a lo que se hacía antiguamente, que funciona muy bien todavía en el interior, que es recorrer los pueblos del alrededor de Rafaela, más o menos en un radio de 100 kilómetros”.
Y explica: “Tenemos dos equipos de promociones que van recorriendo los pueblos. Uno con simuladores y otro que va repartiendo folletos, afiches grandes, pasacalles. Es muy revolucionario que vos vayas a hacer una promoción de una carrera como la de Rafaela, porque estamos hablando de pueblos de 3.000, 4.000, 6.000, 10.000 habitantes donde lo tecnológico no está tan institucionalizado. Además, cada persona distinta que llega al pueblo llama la atención”, destaca sobre la recepción que tienen las actividades de promoción.
Para Mauro Medina, una buena promoción del evento es fundamental para que la gente se acerque porque, por más que Rafaela sea “una de las plazas más convocantes”, en sus propias palabras, también es consciente de que en las últimas ediciones la venta de entradas experimentó algo de caída. Por eso también apelaron a las redes sociales como recurso, para no dejar ningún frente librado al azar. Y, para seguir sumando atractivos a la propuesta, hicieron una promoción que va de la mano con el clima particular que vive el público argentino este año, con la disputa del Mundial de Fútbol.
“Hicimos una cosa muy llamativa: un sorteo para ir al Mundial. Aquel que compra las entradas antes del 30 de abril participa del sorteo de un viaje al mundial para el primer partido de Argentina-Argelia, con todo pago, el aéreo, la estadía y las entradas. Eso está funcionando muy bien”, le dice Medina a Tribuna 2.
Pero, además, el grupo que está trabajando en la promoción tiene un objetivo claro: llegar tanto a los que son amantes de los fierros como los que no lo son tanto, y convencer a las familias de que es un buen plan de fin de semana ir a Rafaela a disfrutar del Turismo Carretera.
En ese sentido, Mauro comenta: “El fierrero está enterado de que hay carrera, pero hay que trabajar sobre el que es más o menos fierrero y sobre el que no lo es para que lo vean como un espectáculo para vivir en familia, con amigos. Al que le gustan las carreras también hay que incentivarlo. Hay gente que, a lo mejor, es de 100 o 120 kilómetros alrededor de Rafaela y por ahí te dice, ‘sí, voy’, o se ponen de acuerdo al ver mucha publicidad. Se va generando como cierta empatía y eso hace que la gente se empiece a agrupar y a decir, ‘che, vamos’.”
Los avances en Rafaela
Además de trabajar en la promoción y la convocatoria del público, Mauro Medina está atento al avance de las obras en el trazado santafesino, que consisten en una modernización de algunos espacios para adaptarlos a las necesidades actuales del Turismo Carretera.
Consultado por estos trabajos, el responsable del RUS MED Team le comentó a Tribuna 2: “Las obras del playón están ejecutadas en un 60%, están muy avanzadas. Está pronosticado buen clima para los próximos 10 o 12 días, lo que va a ayudar para avanzar y prácticamente tenerlo terminado.”
Respecto de la sala médica, un espacio fundamental en los autódromos de la actualidad, también hay novedades. “Para la obra de la sala médica están todos los materiales. Ya se hizo la base y está todo listo para empezar a construir. Va a ser premoldeada, que son esos materiales con los que hoy se construye muy rápido en seco, así que eso estaría listo en un mes y medio. Quienes están trabajando en eso calculan que está listo 15 días antes de la carrera”, detalló Medina.
Y también hay mejoras en la pista que se están llevando a cabo: “Ya empezaron a traer los camiones con la leca. La chicana 1 estaba demarcada con todo el escape donde va esa leca. Están llegando 35 camiones en breve para ir completando”, comentó Mauro.
Sobre la financiación de la extensa obra que requirió poner en valor el histórico trazado de Rafaela, Medina explicó: “Lo que tiene que ver con playón la pagó la provincia, pero el resto de los trabajos los están pagando privados. Esa es la parte más difícil, porque el privado va pagándote a poco y tampoco es que todos los privados de Rafaela se comprometieron así que ahí están la parte más dura: juntar el dinero para tener todo lo necesario”, dice.
Finalmente, Mauro habló de otros detalles, los que pasan desapercibidos, pero sin los cuales es imposible que un circuito sea eficiente: “Hoy había gente por todos trabajando en muchos aspectos que no se ven, como los desagües y cosas así. Hay que hacer también la parte eléctrica. Es impresionante la obra. Son tres cosas más o menos grandes que nos pidieron, pero debajo de eso hay muchas otras que tienen que ver con todo lo que no se percibe.”
“Yo entiendo que, en condiciones normales, 15 días antes de la carrera va a estar todo terminado. Probablemente, mucho antes lo del playón que, la verdad, le va a cambiar la fisonomía al autódromo y va a sorprender a los equipos porque está quedando muy lindo”, concluyó Medina.
La carrera de Rafaela será la séptima en el calendario 2026 del TC y se correrá el 21 de junio.
Fotos: Tribuna 2 / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2
