El Desafío de las Estrellas del TC ya se vive entre los protagonistas. Tribuna 2 estuvo con Andy Jakos y Hernán Palazzo, dos referentes de Toyota, para conocer cómo se preparan para la que será la carrera del año.
La novena fecha de la temporada será nada menos que el Desafío de las Estrellas del TC, la carrera más especial del año. Con 65 vueltas por delante, carga de combustible y sin cambio de neumáticos, la estrategia va a ser fundamental para lograr sumar puntos que sirvan de cara al fin de la etapa regular.
Tribuna 2 habló con dos referentes de Toyota sobre cómo se preparan y los desafíos que deberán afrontar. Uno de ellos es Andy Jakos, del Coiro Competición, el otro, Hernán Palazzo, quien conduce uno de los dos autos de la marca japonesa en el Pradecon Racing.
A Jakos el formato del Desafío de las Estrellas del TC le gusta: “Se viene una linda carrera. 65 vueltas, se va a poner áspero”, fueron sus primeros conceptos. Luego, continuó: “Esas cinco o seis vueltas que agregaron para este año hacen que necesitemos una parada más, cargar un poco más de combustible. Eso nos va a dar la posibilidad de hacer distintas estrategias”, comentó sobre lo que puede llegar a suceder con las paradas en boxes.
En esta carrera, además, se suma otro factor: la inversión de grilla. Al respecto, Andy dijo: “En este caso nos favorece, pero hace que los autos lentos estén adelante y eso genera una carrera rara y distinta.”
Sobre el consumo de combustible del Camry y la cantidad de palabras posibles, el piloto del Coiro Competición analizó: “Quizás tengamos que hacer más de una parada, pero hay que esperar al fin de semana para ver cuál es el consumo justo. A grandes rasgos daría esa sensación. La gestión de la goma, principalmente la delantera derecha, va a ser clave, porque es la que sufre mucho en ese circuito. Creo que va a ser una de las primeras carreras donde se va a notar el desgaste”, añadió sobre la duración de los neumáticos.
Finalmente, Jakos hizo referencia a otro tema a tener en cuenta, que es el desgaste físico de los pilotos. Consultado por Tribuna 2 sobre cómo se prepara, respondió: “Se trabaja siempre igual, dejando el 100×100. Estamos viendo con los chicos alguna solución para estar bien hidratado y que no nos falte líquido para la casi hora y medio que vamos a tener de carrera y que, por supuesto, es diferente a los 40 minutos que son habitualmente”, concluyó.
Otro de los que estará pendiente no sólo de lo que implican las características del Desafío de las Estrellas del TC sino también de la sumatorio de puntos es Hernán Palazzo. El piloto del Pradecon Racing viene de un fin de semana muy complicado en Posadas donde, luego de la exclusión, cayó del tercer puesto al séptimo en el campeonato.
No obstante, el piloto del Toyota es parte del grupo de los más rápidos, por lo que deberá largar desde atrás el domingo. Consultado por Tribuna 2 sobre el significado de esta fecha, Palazzo respondió: “Va a ser una carrera muy importante en lo que va de la temporada. Es en la que más se juegan cosas porque es la fecha previa al cierre de la etapa regular”, comenzó diciendo.
Sobre cómo afronta el desarrollo del fin de semana, Palazzo resumió: “Vamos a tratar de hacer las cosas bien y, sobre todo, tener una buena estrategia para poder avanzar en el transcurso de las vueltas y terminar lo más adelante posible. Hay más puntos en juego que lo normal y recarga de combustible, así que el equipo está trabajando para buscar la mejor estrategia.”
Con 65 vueltas, que son con las que contará el Desafío de las Estrellas del TC, la gestión de todo el conjunto es fundamental, y eso Hernán lo sabe: “Trataremos de administrar todo porque va a ser una carrera larga y largamos desde atrás, así que tenemos que hacer las cosas tranquilos.”
Además, este año no habrá cambio de neumáticos, lo cual también es un ítem a tener en cuenta: “Hay que mantener un ritmo bueno que nos permita administrar el neumático, porque va a ser el mismo las 65 vueltas”, comenta Palazzo, y agrega: “Va a ser una carrera para pensar mucho. La gestión del neumático va a ser el punto clave para no perder mucho porque cualquier error, una bloqueada o algo de eso va a hacer que no aguante 60 vueltas. Si no pasa nada raro creo que la goma llega bien. Sin errores, la confiabilidad el neumático va a ser excelente”, argumentó.
Finalmente, Palazzo dijo: “Largo atrás porque soy parte del grupo que está adelante, así que creo que va a ser una carrera donde vamos a tener que administrar un ritmo rápido. Lo ideal sería tener un auto rápido porque son muchas vueltas y eso va a marcar una diferencia al final de la carrera”, concluyó.
Como es habitual en el Desafío de las Estrellas del TC no habrá ni clasificación ni series, por lo que el orden de la grilla quedará establecido el viernes por la noche, luego del sorteo. Además, este fin de semana será muy especial en San Juan ya que, además del TC y el TC Pista, estarán presentes la Fórmula 2 Argentina y el TN APAT con sus dos clases.
Fotos: Tribuna 2 / Por: Tribuna 2
