Kimi Antonelli es imparable en la Fórmula 1. Ahora se llevó el triunfo en un complicado GP de Mónaco, sexta fecha de la temporada 2026.
La Máxima parece tener dueño este año. Kimi Antonelli, el joven italiano de Mercedes-Benz, se impuso este domingo en el Gran Premio de Mónaco, carrera que estuvo signada por penalizaciones, roturas y hasta una bandera roja faltando 20 vueltas para el final.
La largada fue dominada por el italiano, quien rápidamente comenzó a fabricar una ventaja sobre Lewis Hamilton, segundo, y Charles Leclerc, tercero, ambos con sus Ferrari. Max Verstappen, con el Red Bull, que partía desde el segundo lugar, sufrió un problema en su planta impulsora que lo dejó completamente detenido en la largada.
El resto de la fila india logró superarlo prácticamente sin problemas y desde el equipo le indicaron que llevara el auto a los boxes para abandonar definitivamente. Así se daba el primer golpe de escena.
De allí en adelante la carrera pareció entrar en una meseta sólo interrumpida por la preocupación de Isak Hadjar, que alegaba también problemas en el impulsor del otro Red Bull, y por las quejas de George Russell con el otro Mercedes, que no parecía encontrar el ritmo y, además, recibió dos penalizaciones. Una de ellas por exceder la velocidad en los boxes y la otra por pisar la línea blanca que delimita la salida de los boxes.
Esto, sumado al protagonismo de un componente inesperado: la velocidad máxima en la entrada a boxes este fin de semana era de 60 kilómetros por hora, lo cuál desorientó a varios pilotos, entre ellos Franco Colapinto, que recibieron una sanción de cinco segundos.
Pero todo cambió cuando faltaban poco más de 20 vueltas para el final. La situación inicial fue un golpe de Lance Stroll y su Aston Martin contra las defensas en la zona de Anthony Nogues, que obligó a neutralizar la carrera con safety car para retirar el auto. Tras un par de vueltas, se relanzó y fue Charles Leclerc quien, por problemas en sus frenos, golpeó en el mismo lugar.
Esta vez, las autoridades sacaron la bandera roja pero no por el rescate sino por una situación insólita: un parche de asfalto hecho recientemente comenzó a levantarse, lo cual obligó a los comisarios a revisar el sector para evaluar la viabilidad de continuar con la carrera.
Luego de un largo rato, la FIA decidió que el Gran Premio vuelva a comenzar con largada detenida. Y allí comenzó la danza de las penalizaciones. Antonelli se fue delante. Detrás suyo quedo Hamilton y tercero Pierre Gasly, el compañero en Alpine de Colapinto. El francés arrastraba una doble sanción, por lo que debía sacar una ventaja de 10 segundos sobre Hadjar si quería acceder al podio. Hadjar, en tanto, era investigado también y Checo Perez recibía una advertencia por haber incurrido dos veces en el mismo error: ubicarse mal en la grilla.
Franco Colapinto, en tanto, seguía penando atrás del todo tanto con un rendimiento que no fue el ideal como con las decisiones del equipo en los pits.
Cuando cayó la bandera a cuadros Antonelli fue el ganador, segundo fue Hamilton pero tercero quedó Hadjar, ya que Gasly (que había ocupado ese lugar en la pista) pasó a ser séptimo al sumársele la sanción de 10 segundos.
Franco Colapinto, en tanto, quedó en el décimo quinto lugar, siendo el último clasificado en una carrera con muchos abandonos. Los resultados están disponibles haciendo click aquí.
La próxima fecha para la Fórmula 1 será exactamente en siete días, cuando se corra el Gran Premio de Barcelona.
Fotos: redes Fórmula 1 / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2
