José Luis López analiza el crecimiento del Turismo 4000 Argentino en sus 25 años y palpita el inicio del campeonato el 20, 21 y 22 de febrero en La Plata.
El 2026 ya empieza a latir para el Turismo 4000 Argentino. La primera fecha del campeonato se disputará el 20, 21 y 22 de febrero en el Autódromo Roberto Mouras, escenario que se convirtió en la casa de una categoría que atraviesa uno de los momentos más sólidos de su historia.
Al frente de este presente está José Luis López, Presidente de la divisional, quien demuestra emoción y orgullo al hablar del crecimiento sostenido y del significado que tiene para él este proceso y todo el camino recorrido.
“Saludé y agradecí a todos los pilotos porque el crecimiento de la categoría, una parte importante es de ellos”, aseguró López tras un encuentro con la mayoría de los protagonistas luego de finalizar la temporada 2025. Y los números respaldan sus palabras: hace cuatro años el 4000 inició una nueva etapa con apenas seis autos en pista; hoy cerró la temporada con 35 rankeados y el desafío concreto de sostener un parque de al menos 28 unidades por fecha.
Más allá de la cantidad, el dirigente destaca el grupo humano como uno de los pilares fundamentales. “Muchos eligieron el 4000 por el grupo humano que hay. Queremos mantener eso”, remarcó.
La competitividad es alta, los autos muestran un rendimiento notable y el nivel técnico obliga a revisar constantemente el reglamento, incluso analizando mejoras en el sistema de frenos ante la exigencia creciente.
El 2025 fue especial: la categoría celebró sus 25 años de vida. Para López, el aniversario tuvo un sabor personal y especial. “Me lo debía. Tuve que dejar el 4000 en 2008 y durante 4 o 5 años no miré automovilismo, me sentí mal en lo personal y en lo familiar, fueron años muy duros. Esto me lo debía, para mí y mi familia. Hoy más que agradecido de lo que se pudo lograr con él 4000. No es solo trabajo mío, es trabajo de mi grupo, de los pilotos, muchas visitas a los talleres, charlas con los preparadores. Uno de mis deseos era que el 4000 vuelva a ser lo que fue. Volver y verlo donde está, para mí es tocar el cielo de nuevo”, confesó. La emoción no es casual: el Turismo 4000 fue una creación colectiva que él mismo ayudó a impulsar, y verlo consolidado nuevamente le devuelve una satisfacción íntima y familiar.
El crecimiento no es solo numérico, sino también territorial. Con pilotos desde Puerto Madryn y Trelew hasta Paso de los Libres, el 4000 dejó de ser zonal para transformarse en una categoría con impronta federal, abarcando más de 3.000 kilómetros de extensión deportiva. Los llamados de interesados desde Córdoba y Mendoza refuerzan esa expansión.
El calendario 2026 ya está confirmado, con once fechas previstas y fuerte presencia en La Plata. Además, habrá competencias compartidas con las camionetas, consolidando alianzas estratégicas clave para el desarrollo de la temporada.
Históricamente, el Turismo 4000 Argentino ha sido escuela para talentos que luego dieron el salto a categorías mayores. Pilotos, preparadores y chasistas encontraron aquí una plataforma formativa. Ese espíritu se mantiene vigente, con jóvenes de 18, 19 y 20 años proyectando su futuro en el automovilismo nacional.
“Estoy orgulloso de todos los que pasaron por el 4000 y siguieron su carrera”, sostuvo López, agradeciendo también a los medios de comunicación por la difusión y el acompañamiento constante.
Con la pasión de siempre, el trabajo en equipo y el compromiso de estar en cada detalle, José Luis López transita esta etapa con el corazón puesto en la categoría. En ese camino, reconoce el gran apoyo que Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC, le brinda al Turismo 4000 Argentino, un respaldo fundamental para seguir consolidando el proyecto. Este fin de semana el semáforo volverá a ponerse en verde. Y el 4000, con su esencia intacta, comenzará a escribir un nuevo capítulo de su historia.
Fotos: Prensa Turismo 4000 Argentino / Por: Morena Pérez
