¡Todo bien, chicos!: cómo fue la revisión técnica en San Nicolás
Después de la denuncia de Esteban Gini en San Luis y la posterior revisión técnica de los autos de TC denunciados (salvo de de José Manuel Urcera, cuyo concurrente se negó a que abrieran el motor del Mustang y le valió una sanción de un año), en San Nicolás se desarrolló otros exhaustivos desarmes.
Además de los tres multiválvulas de los ocupantes del podio; Mariano Werner, Agustín Canapino y Germán Todino, se realizó un sorteo entre los integrante de la Copa de Oro para revisar tres más y salieron los Camaro de Ricardo Risatti, Santiago Mangoni y Marcos Quijada.
Después de casi tres horas de inspección de varios elementos (cigüeñales, bielas, cilindros, tapas de cilindros, entre otros), en la modalidad cruzada, donde mecánicos de un equipo presenciaron las mediciones de sus rivales, los seis impulsores fueron aprobados.
