Luego de probar suerte en Europa por algunas carreras, Gustavo Trelles toma la decisión de apostar todo al Campeonato Español de Rally de asfalto y con un Renault 5 Turbo pero haciendo un gran sacrificio personal, corre y gana el título de 1987.
Su actuación le valió el llamado de Lancia para conducir el impresionante Delta S4 de Grupo B desde el año siguiente, y los títulos se encadenaron desde entonces. Con la misma marca italiana corrió el Mundial de Grupo N que casi gana en 1990, y el Mundial de 1993 como compañero de Carlos Sainz.
Pero una vez que se diluyó el equipo Lancia decidió volver al Grupo N, ahora con Mitsubishi, debutando y logrando el título mundial primera vez en 1996.
Con la conducción de Mauro Feito y Diego Zorrero, no te pierdas la segunda parte de la historia del Talento oriental del rally, al estilo P1.
