Julián Santero confirmó el gran rendimiento de su BMW y se quedó con la victoria en el Gran Premio Corven de Viedma.
Con la victoria, Santero demostró que la marca alemana está para pelear el campeonato del Turismo Carretera en 2026, recuperándose de la exclusión sufrida en El Calafate.
El Gran Premio Corven fue una carrera tan entretenida como interrumpida por las reiteradas intervenciones del auto de seguridad. El domingo empezó con las tres series clasificatorias, donde surgieron las primeras sorpresas.
En el primer parcial Santero peleó palmo a palmo con el uruguayo Mauricio Lambiris, logrando mantener la primera posición y ganar el parcial. Segundo fue Lambiris, con el Ford Mustang del Martinez Competición, y tercero es Jonatan Castellano con el Dodge Challenger del Galarza Racing.
La segunda serie, en tanto, fue dominada por Elio Craparo, quien a bordo de su Ford Mustang del Moriatis Competición pudo contener el ataque de Andrés Jakos con el Toyota Camry del Coiro Competición. Tercero fue Juan Bautista De Benedictis con el Mustang del RUS MED Team.
En la tercera fue donde hubo más novedades. Mariano Werner largó primero junto a Jose Di Palma y así se mantuvo un par de vueltas. Tobías Martínez, que partía al lado de Agustín Canapino, lo superó y allí comenzaron los problemas del campeón. Agustín debió ingresar a boxes por una supuesta pérdida de potencia y cambió el neumático trasero derecho. Luego retornó, pero ya no pudo mantener el rendimiento y largó la final desde boxes. Por su parte, Di Palma superó a Werner y se quedó con la victoria en la serie, mientras que el entrerriano sufrió un recargo que lo relegó en la grilla de partida de la final.
A primera hora de la tarde se puso en marcha la final del Gran Premio Corven de Viedma. Allí Santero se defendió, en principio, de Craparo, quien amenazó con quitarle el primer lugar desde el inicio.
Con un récord de 58 autos en pista, los incidentes estuvieron a la orden del día y el auto de seguridad tuvo que intervenir en reiteradas ocasiones. Para la vuelta 8, la carrera ya había sufrido dos neutralizaciones, tras las cuales Santero y Craparo tuvieron una áspera lucha, prevaleciendo siempre el mendocino del BMW.
Para ese entonces, Canapino, quien venía tratando de remontar luego de haber largado último, debió entrar a boxes por otra pinchadura y, cuando volvió a la pista, se vio truncado cualquier intento de mejora tras un accidente que nuevamente lo dejó fuera de competencia.
La movida que definió el podio, en tanto, la protagonizó Mauricio Lambiris cuando, segundos antes de que salga el cuarto y último pace car de la final, superó a Craparo para quedar segundo. Liberada nuevamente la competencia intentó superar a Santero, pero el BMW salió mejor parado y recorrió las últimas cuatro vueltas en la punta para llevarse la victoria.
Luego de su triunfo, Santero comentó: “Estoy agradecido con todo el equipo. Han hecho un gran trabajo y hemos logrado tener revancha de lo que fue Calafate, así que muy muy feliz”, y agregó sobre el desarrollo de la prueba: “Fue dura por supuesto, por los autos de seguridad, por los relanzamientos, sabemos que siempre es difícil.”
Y remarcó: “Creo que también hicimos un buen trabajo en pista, un buen trabajo de puesta a punto para la carrera final. Así que contento con todo lo que hemos logrado este fin de semana.”
Por su parte, Mauricio Tucci, responsable del Fispa Corse, dijo: “Lo sufrí mucho, desde hace 21 días estoy sufriendo. Cuatro pescar. Cada relanzamiento era una carrera distinta y, bueno, pudimos sortearlos gracias a Dios. Venían rápidos también los chicos con los Ford, pero bueno, pudimos sostenerlo y llevarnos el triunfo a casa.”
Y, finalmente, también habló Mauricio Lambiris: “Primer podio con esta estructura. Ya estábamos en Calafate para pelear por la carrera. Ratificamos lo bueno parcial hecho en Calafate, con un gran fin de semana acá también, terminando dentro de los tres mejores. Nos llevamos mucha información y muchas cosas del auto. Tenemos que seguir trabajando, relevando y evolucionando para estar cada vez mejor.”
Los tiempos del domingo en el Gran Premio Corven de Viedma
Las series, la grilla y los resultados de la final del Turismo Carretera en el Gran Premio Corven de Viedma están disponibles en los siguientes links:
TC – Gran Premio Corven – Serie 1
TC – Gran Premio Corven – Serie 2
TC – Gran Premio Corven – Serie 3
TC – Gran Premio Corven – Grilla de largada
TC – Gran Premio Corven – Final
La próxima fecha del TC será a fin de este mes, el fin de semana del 29 de marzo, en el autódromo de Neuquén.
Fotos: Tribuna 2 / Por: Tribuna 2
