El TC vuelve al “Cabalén” con cambios, regresos y la 8ª edición de la “Carrera de los Millones”.
El Turismo Carretera volverá a rugir este fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Córdoba, después de más de una década de ausencia. La última vez que la categoría pisó suelo cordobés fue en 2014, cuando Matías Rossi se llevó la victoria en una inolvidable actuación que lo catapultó hacia su único título en la “Máxima”.
Pero el regreso no será uno más. En esta oportunidad se disputará la 8ª edición de la tradicional “Carrera de los Millones”, por primera vez en este circuito. Una edición especial que, además, marcará un hito: será la primera vez que gane un modelo de Nueva Generación, tras el recambio completo del parque automotor.
La expectativa crece no solo por el retorno al mítico trazado sino también por los múltiples movimientos que se dieron en las últimas semanas entre los protagonistas.
Movidito, movidito…
Uno de los casos más resonantes fue el de Jonatan Castellano, quien anunció la desvinculación de tres ingenieros –Luciano Monti, Sebastián Prósperi y Aldo Tedeschi– y decidió que el área técnica del Dodge Challenger del Tomás Abdala Racing quedará en manos de Mauro García, con quien conquistó el título del Turismo Nacional Clase 3 en 2022.
También hubo movimientos de equipos: Alfonso Domenech se desvinculó del RUS MED Team y trabaja contrarreloj para asegurar su continuidad en la categoría, mientras que Marcos Quijada dejó el Uranga Racing y ya confirmó su arribo al Alifraco Sport. A su vez, Ricardo “Caito” Risatti cambió de estructura y pasará a representar al Coiro Competición al mando de un Toyota Camry.
En la misma línea, Santiago Álvarez apostará por un nuevo motorista: desde esta fecha contará con los impulsores de Martín Costanzo. Juan Cruz Benvenuti, en tanto, puso en venta su Chevrolet Camaro, aunque lo seguirá utilizando hasta cumplir con los objetivos planteados para la temporada.
Una baja importante será la de Esteban Gini, que volverá a estar ausente por segunda fecha consecutiva.
Movimientos en la telonera
También el TC Pista tendrá lo suyo en materia de novedades: Jorge Barrio dejó el Impiombato Motorsport y se sumará al Azar Motorsports, mientras que Felipe Bernasconi tendrá nuevos motores bajo la responsabilidad de Nicolás Fabris.
Con acento cordobés
La última visita del TC al “Cabalén” tuvo a Matías Rossi como gran protagonista, ganando todo lo que se podía ganar: clasificación, serie y final, escoltado por Facundo Ardusso y Guillermo Ortelli. Ahora, once años después, la historia vuelve a escribirse en tierras cordobesas.
Con siete ediciones anteriores de la “Carrera de los Millones” ya disputadas, Chevrolet lidera el historial con 3 victorias (Urcera en 2019, Canapino en 2022 y Mangoni en 2023), seguido por Ford con 2 (Werner en 2016 y Lambiris en 2018) y Torino (Spataro en 2017) y Toyota (Gini en 2024) con una cada uno. Dodge, por ahora, sigue en deuda.
