En una jornada cargada de expectativas, el equipo Magnoluz Racing realizó su presentación oficial en sociedad, confirmando a su renovada alineación de pilotos Gastón Iansa y Manu Borgert.
Bajo la dirección de Matías Frano y con el respaldo estratégico de la empresa Magnoluz, el proyecto encara el 2026 con una profunda reestructuración. El equipo tendrá presencia en las dos divisionales de camionetas de la ACTC, Gastón Iansa estará al mando de una Toyota Hilux en TC Pick Up, mientras que Manu Borghet hará lo propio con una Ford Ranger en TC Pista Pick Up.
La apuesta técnica se fortalece este año con la incorporación del Ingeniero Sebastián Prosperi, junto a un renovado cuerpo de mecánicos. Durante el evento, los presentes prensa, allegados y familiares disfrutaron del momento hasta descubrir los vehículos y diseños de los mismos destando la impecable estética y prolijidad de las unidades, un sello distintivo de la gestión de Frano. Con la continuidad de Magnoluz como pilar fundamental, el equipo se prepara para ser protagonista en una temporada que promete grandes desafíos.
“Estoy muy contento porque trabajamos para esto; me inculcaron desde chico que las cosas se hacen de esta manera. Vamos a tener un buen año. Para esta temporada, se sumaron Monti y Prosperi como ingenieros, Paula como ingeniera de pista y Daniel Berra en los motores. Tenemos un gran equipo con pilotos jóvenes que están en su mejor momento. Seguimos con todo el apoyo de la gente de Magnoluz, que es fundamental, y decidimos apostar fuerte armando estas dos camionetas para los chicos. Estamos disfrutando mucho este proceso.” Matías Frano, Director de Magnoluz Racing.
“Es la primera temporada en la que voy a competir en dos categorías (TC Pista y TC Pista Pick Up), y llego muy bien preparado para esta oportunidad. Tengo grandes esperanzas de hacer un buen papel. Matías (Frano) me ha orientado sobre el comportamiento de estas camionetas; llegamos con tiempos lógicos para el inicio del año, pero sabemos que el gran desafío será adaptarnos al nuevo reglamento, especialmente a la falta de alerones. Las expectativas son altas, pero somos conscientes de que primero debemos pasar por un proceso de conocimiento mutuo entre el equipo, la máquina y yo.” Manu Borgert, piloto de Magnoluz Racing.
“Estoy muy contento con este proyecto y profundamente agradecido a Matías Frano y a toda la gente de Magnoluz por el acompañamiento. Se trata de un año de nuevos desafíos para mí: tendré que adaptarme tanto a estos vehículos como a una categoría y un equipo que son nuevos en mi carrera. Sin embargo, entendemos que estamos a la altura del nivel que exige el TC Pick Up. El objetivo es claro: hacer una buena temporada y pelear firmemente por el campeonato.” Gastón Iansa, piloto de Magnoluz Racing.
“Nos pareció una excelente oportunidad darle continuidad a este proyecto. Matías Frano y Gastón Iansa son dos personas que ya forman parte de la familia de Magnoluz, y el gran desafío de este año es verlos trabajar juntos en las TC Pick Up. Con Gastón nos une una gran relación desde hace tiempo, por eso su elección como piloto fue natural. Por otro lado, la incorporación de Manu Borgert nos entusiasma mucho; es un piloto con un gran futuro y nos parece muy valioso aportar su juventud al equipo.” Gabriela, Directora de Magnoluz.
