La docena de Oro: estos son los protagonistas de la Copa
Tras la competencia de Buenos Aires quedaron definidos los 12 pilotos que pugnarán, en las próximas cinco fechas, por la Copa de Oro “Río Uruguay Seguros” de Turismo Carretera. Serán cinco representantes de Ford Mustang, seis de Chevrolet Camaro y uno de Toyota Camry.
1 – Julián Santero comenzará con 23 puntos gracias a la obtención de la Etapa Regular y la victoria que consiguió con el Ford Falcon en Viedma. Ahora, a bordo del Mustang del LCA Racing, intentará mantener la performance y la regularidad para mantenerse como uno de los favoritos.
2- El campeón Mariano Werner, quien estrenó el Mustang en la presentación de El Calafate y de entrada peleó por la punta, ganó en Toay –único escenario que se repetirá en la etapa de definición- y es otro de los candidatos a la corona. Cuenta con el apoyo de su equipo y es el más experimentado en estas instancias.
3- El tercer Mustang que estará en la conversación será el de José Manuel Urcera. El campeón 2022 desarrolló el coche preparado por el Moriatis Competición y también ya conoció la victoria este año, en Neuquén (con el Falcon), por lo que no tendrá la obligación de ganar para pretender la corona.
4- Con apenas un par de carreras, el Mustang del Maquin Parts será la herramienta de Mauricio Lambiris para tratar de conseguir la victoria (con el Falcon subió al último escalón del podio en La Pampa) y meterse de lleno en la conversación.
5- Otro Mustang que batalla desde el primer momento es el del DTA Racing, con Juan Bautista De Benedictis al volante. El de Necochea fue muy regular durante las diez primeras fechas, algo que le permitió meterse en el playoff, pero deberá, junto al equipo, dar un salto de calidad para aspirar al triunfo. Lo mejor del año fue un 4° puesto en Toay.
6- El mejor representante de Chevrolet durante el año (primero con Chevy y luego con Camaro) fue Diego Ciantini, quien estuvo cerca de la victoria en un par de ocasiones pero no pudo concretar. Subió dos veces al segundo escalón del podio, en Toay y Rafaela. Tiene una de las mejoras estructuras, como es el Canning Motorsport, que lo respaldan.
7- Con altibajos durante la temporada, pero logrando el triunfo con una Chevy en Termas de Río Hondo, Valentín Aguirre es otro de los usuarios de Camaro y del Canning Motorsport que buscará ser parejo en la fase definitoria.
8- El tercer Camaro del Canning Motorsport está a cargo de Santiago Mangoni, quien se recuperó en la última parte de la Etapa Regular y eso le permitió meterse dentro de los 12. Debe la victoria e irá por ella en las próximas citas.
9- Un caso similar al de Mangoni, con una gran levantada en los últimos compromisos, fue el de Juan José Ebarlín, quien estrenó el Camaro del LRD Performance en Posadas con un promisorio 8° puesto.
10- Su compañero de equipo, Ricardo Risatti, también cumplió con una muy buena primera parte al mando del Camaro puesto en pista en El Calafate. En San Juan, en el “Desafío de las Estrellas”, culminó 3° y logró su primer podio en el TC, creándole buenas expectativas para lo que resta.
11- Con el Camaro del Uranga Racing desde la apertura, y con un podio (3°) en la segunda presentación de Viedma, Marcos Quijada fue el representante de la marca que más veces subió al pedestal; también celebró en Concepción del Uruguay y Posadas. Le falta subir al escalón más alto y tiene un buen elemento para conseguirlo.
12- Esteban Gini es el único representante de Toyota. El “Tubo” festejó su primer triunfo en la categoría en Rafaela, con la primera versión del modelo japonés y, desde Buenos Aires, tiene el Camry de Nueva Generación para prenderse en la lucha por el cetro.
