El presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, confirmó que el Premio Coronación será en el “Mouras”. Además habló de los nuevos motores.
En la presentación del calendario del automovilismo 2025 en la TV Pública, Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, destacó el espacio que ganó la actividad a través del canal de televisión que llega a cada rincón del país.
“Este año estaremos en 48 de los 52 fines de semana, algo impresionante. Les quiero agradecer porque nos han dado nueve o diez horas de transmisión por fin de semana. Y siempre que necesitamos, nos dan una hora más, por lo que estamos realmente felices de estar en esta casa”, indicó el dirigente.
En diálogo con Mundo Sport, Mazzacane también confirmó que el Premio Coronación de TC y TC Pista será en el autódromo “Roberto Mouras”. “La final del campeonato será en La Plata, aunque no debería tener carreras. Siempre estuvo de manera circunstancial; fue un autódromo de back up, por decirlo de alguna manera, pero para mí no debería tener carreras de TC”, sostuvo el también gerente del mencionado circuito.
Consultado sobre las novedades acerca de los nuevos motores multiválvulas, que tendrán la actual tapa de cilindros pero con un sistema de inyección electrónica que incrementaría la potencia a 700 HP, Hugo comentó: “La renovación de los motores está proyectada para el 2027. Pensamos tener uno o dos prototipos para fines de este año, trabajar en el 2026 sobre su desarrollo y tener todos los autos en marcha en el 2027 con la nueva generación de motores”.
Por último, al preguntarle sobre la posibilidad de un ingreso de Mercedes como la sexta marca en el parque del TC, el mandamás de la máxima categoría afirmó: “No hablé con Daniel Herrero, nuevo presidente de Mercedes Argentina, porque está en Alemania, pero no sé. Puede ser o no, pero hay que recalcular algunas cosas. Cuando entró Toyota, detrás estaba Gazoo Racing, que es sinónimo de automovilismo en el mundo, y Mercedes es otra marca de automovilismo en el mundo… Veremos”.
