George Russell fue la figura del GP de Azerbaiyán dominando de punta a punta. Abandono de Franco Colapinto.
El británico George Russell, con el Mercedes-Benz, hizo todo bien este fin de semana en el GP de Azerbaiyán. Luego de hacer la pole position de manera contundente en el día de ayer, se llevó la victoria en un apretado final donde Max Verstappen no le dio respiro.
Con 26 grados en el ambiente y sin tanto viento el Gran Premio de Azerbaiyán se puso en marcha. Franco Colapinto tuvo una muy buena largada. El argentino, a bordo del Alpine, largaba en el noveno lugar luego de que Carlos Sainz, que había clasificado delante de él, recibiera cinco puestos de penalización por no respetar las banderas amarillas. En esos primeros metros peleó,
incluso, con Max Verstappen, pero luego fue muy conservador, manteniéndose detrás de Pierre Gasly, quien perdió un puesto.
Delante de ellos, el de Red Bull comenzó a escalar posiciones, ubicándose rápidamente en el tercer lugar y demostrando que, a pesar de no haber podido clasificar como quería debido a una falla en el motor, está para pelear la carrera. George Russell, en tanto, fabricó una ventaja de más de siete segundos en la punta, mientras que Piastri se ubicó detrás de él. Desde el fondo, Kimi Antonelli avanzaba. El piloto de Mercedes-Benz, que ayer sufrió un golpe en la Q1 y no pudo seguir clasificando, largó décimo sexto, pero rápidamente comenzó a adelantar a sus rivales.
Promediando el GP de Azerbaiyán, Franco Colapinto comenzó a sufrir con los neumáticos medios, perdiendo algo de terreno respecto a Gasly. Además, fue superado por un Antonelli que parecía imparable. Verstappen, en tanto, también tenía problemas con el compuesto amarillo de Pirelli y su posición comenzó a ser amenazada por su compañero Hadjar, quien venía con gomas blandas. Russell, en tanto, seguía estirando la ventaja, que ya era de más de 9 segundos, sobre Piastri.
Hasta allí el GP de Azerbaiyán era muy lineal y nada parecía alterar su desarrollo. Sin embargo, en la vuelta 31 todo se dio vuelta. Alex Albon impactó muy fuerte contra la pared con su Williams, rompiendo la barrera de contención. Fue entonces que salió el auto de seguridad. Gasly, Antonelli, Colapinto, Oliver Bearman y Esteban Ocon fueron los primeros en detenerse en boxes para cambiar neumáticos. Más tarde también lo hizo el pelotón de punta, conformado por Russell, Piastri, Verstappen y las Ferrari de Leclerc y Hamilton.
Franco Colapinto calzó los neumáticos blandos, que hasta el momento venían demostrando mejor rendimiento, y mantuvo la décima ubicación. Luego de cinco vueltas, se reanudó el GP de Azerbaiyán. Verstappen lo superó a Russell, pero detrás de ellos hubo un accidente que generó otra salida del auto de seguridad. El argentino cometió un grave error: llegó muy pasado a la frenada de la curva 1 y se llevó por delante a su compañero de equipo Pierre Gasly, que estaba peleando con Hamilton, y a Lando Norris. Detrás de ellos, Arvid Lindbland también enganchó a su compañero de equipo, Liam Lawson.
Esta situación provocó el primer abandono de Colapinto en la temporada. En el relanzamiento, George Russell se defendió del ataque de Verstappen, mientras que Piastri hizo lo propio con Hadjar. Antonelli, que se salvó por centímetros del incidente de Colapinto, ya estaba séptimo, detrás de Hamilton y Leclerc. En esos primeros metros, Piastri se pasó de largo en la curva 1 y cayó del tercero al décimo quinto lugar, dándole el podio a Hadjar, mientras que Verstappen comenzó a presionar a Russell.
Luego de una intensa lucha por la punta, la carrera fue ganada por George Russell, segundo, a tan sólo 0s196 quedó Max Verstappen, mientras que tercero fue Isack Hadjar con el otro Red Bull, en lo que parece ser un avance del equipo en esta segunda mitad de temporada. El GP de Azerbaiyán fue la carrera que se definió por el margen más cerrado entre primero y segundo. Hasta hoy, ese récord lo ostentaba el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que Leclerc superó a Russell por 0s427.
Las posiciones finales el GP de Azerbaiyán
Fórmula 1 – GP de Azerbaiyán – Carrera
La Máxima categoría del automovilismo internacional continuará con su calendario el fin de semana que viene y tendrá una particularidad. Si bien será el Gran Premio de Bahrein, debido al conflicto bélico del Medio Oriente, se correrá en Sepang, Malasia, por lo que tendrá lugar el domingo en la madrugada argentina.
Fotos: motorsport.com – formula1.com / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2
