La Comisión Directiva del Turismo Nacional trabajó sobre los reglamentos técnicos y deportivos, ahora bajo el ala de la ACTC, y se conocieron algunas novedades sustanciales con respecto de años anteriores.
En cuando al hándicap por peso, algo que fue cuestionado por los pilotos y algunos hasta levantaban para culminar en posiciones que menos los perjudicaran en la performance, se estableció que los lastres serán por posiciones en el campeonato.
De esta manera, quien lidere el certamen de la Clase 3, por ejemplo, deberá cargar 45 kilos de peso máximo, en tanto que en la Clase 2 será de 40. Y hasta la 8ª colocación, los rankeados tendrán lastre variando cinco kilos entre puesto y puesto.
Puesto Clase 2 Clase 3
1° 40kg 45kg
2° 35kg 40kg
3° 30kg 35kg
4° 25kg 30kg
5° 20kg 25kg
6° 15kg 20kg
7° 10kg 15kg
8° 5kg 10kg
Otro de los puntos destacados del nuevo reglamento deportivo es la penalización por cambio de motor, que será de 5 décimas, y de cambio de tapa de cilindros, con una sanción de 25 centésimas.
Por el lado de las series, en caso de que el número de inscriptos sea 30 o menor, se desarrollarán dos baterías en lugar de tres.
Para conocer en detalle cada reglamento: Técnico – Deportivo
