El argentino Franco Colapinto llegó décimo en el GP de China cosechando sus primeros puntos en la máxima. La victoria fue para Kimi Antonelli.
En una carrera con muchas alternativas de principio a fin, Colapinto fue un gran protagonista y, si bien no quedó del todo conforme con su propia actuación, llegaron los primeros puntos de la mano de Alpine.
La fecha asiática tuvo novedades desde antes de la vuelta previa. Los McLaren, que partían desde el quinto y sexto lugar, experimentaron un problema con la parte eléctrica de sus unidades de potencia, por lo que Lando Norris ni siquiera logró salir de los boxes, al tiempo que Oscar Piastri debió dejar la grilla antes de la vuelta previa. Ninguno de los dos pudo ser de la partida.
Con dos autos menos, se puso en marcha la carrera. Lewis Hamilton con su Ferrari, picó en punta superando a Kimi Antonelli, y reeditando los duelos de Australia y de la Sprint entre las dos escuderías.
Franco Colapinto hizo una excelente largada y se ubicó en el sexto lugar. Todo marchaba con cierta normalidad y peleas en varios frentes, hasta que en la vuelta 10 el auto de Lance Stroll quedó detenido al costado de la pista obligando la salida del auto de seguridad.
En ese momento, y con la mayoría de los pilotos parando en boxes, Colapinto quedó en la segunda ubicación, aunque luego comenzó a penalizar con el desgaste de las gomas y perdió algunas posiciones.
Sin embargo, el golpe de escena para él sería en la vuelta 33. Franco, que había entrado en los pits, salió con los neumáticos fríos y se encontró con Esteban Ocon. Pero el francés no le dio espacio y terminaron colisionando, por lo que recibió 10 segundos de peanlización.
En la punta, en tanto, los Mercedes Benz volvieron al dominio encabezados por el italiano Antonelli, seguido por su compañero George Russell, mientras las Ferrari, con Hamilton a la cabeza, los seguían de cerca.
Párrafo aparte para el subcampeón, Max Verstappen, quien luego de un fin de semana para el olvido, fue llamado desde su box a detener el Red-Bull motorizado por Ford, tras lo cual el de Países Bajos debió abandonar.
La carrera fue ganada por Kimi Antonelli, seguido por Russell y Hamilton, mientras que Franco Colapinto llegó en la décima posición y sumó sus primeros puntos en la Fórmula 1.
Bahrein y Arabia Saudita suspendidas
A primera hora de la mañana en el paddock de China se confirmó la noticia que hacía días venía tomando forma: las carreras de Bahrein y Arabia Saudita, que estaban programadas para abril, fueron suspendidas de momento debido al conflicto armado que sacude a Medio Oriente.
Mediante un comunicado emitido por la FIA y firmado por su presidente, Mohammed ben Sulayem anunció que “Luego de cuidadosas evaluaciones, debido a la situación imperante en Medio Oriente, que los Gran Premios de Bahrein y Arabia Saudita no tendrán lugar en abril”.
Además, respondiendo a los rumores que hablaban de reemplazar las dos plazas por circuitos en Europa, el comunicado descarta toda posibilidad: “Si bien fueron consideradas varias alternativas, se decidió que no habrá sustituciones en abril”. Y también aclara lo que sucederá con las otras divisionales: “Las fechas de FIA Fórmula 2, FIA Fórmula 3 y F1 Academy tampoco se correrán como estaba en sus calendarios”.
Con este panorama, el calendario de la F1 tendrá un parate desde el 29 de marzo, cuando sea la fecha de Japón, hasta el 1 de mayo, cuando se corra en Miami. De momento no trascendió si se recuperarán ambos compromisos sobre final de año, aunque sí se supo que la intención es mantener ambas plazas a la espera de la evolución del conflicto bélico.
Fotos: redes Mercedes-AMG Petronas – Alpine / Por: Soledad Fattori
