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Clase 1: Rodríguez, Cortina y Hongn ganaron sus series en Concordia

Lucio Rodríguez, Joaquín Cortina y Joaquín Hongn fueron los ganadores de las series de la Clase 1 del Turismo Pista en el autódromo de Concordia, escenario de la tercera fecha de la temporada 2026. Por los resultados obtenidos, el parcial que se llevó el crédito de Tacural fue el más veloz de los tres disputados.

El sábado comenzó con la segunda clasificación de la Clase 1, la cual definió el orden de partida de las series. Allí, Rodríguez, fue el más rápido, consolidando este resultado luego con la victoria en la serie más rápida del día, lo cual le permitirá también partir mañana en la primera posición la final.

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Francisco Suárez quedó detrás de él, mientras que William Bull aprovechó la quedada de Pablo Matich para quedar en el tercer puesto. Lucas Bayala, Julián Martínez y Francisco Abasciano escalaron, mientras que Nahuel Di Cicco y Esteban Monje perdió algo de terreno.

Emiliano Puerto logró remontar y quedar en zona de puntos en la serie ganara por Rodríguez, quien se llevó su primera victoria en parciales del año. Segundo fue Suárez, tercero Bull, cuarto Bayala, quinto Puerto y sexto Martínez.

Matich fue excluido de manera parcial por los Comisarios Deportivos, quienes determinaron que incurrió en una maniobra peligrosa contra Franco Abasciano. Además, también recibió una advertencia Esteban Monje luego de protagonizar un incidente con Nahuel Di Cicco.

En la segunda serie, Joaquín Cortina desplazó del primer lugar a Cristian Garbiglia, mientras que Nicolás Rojas avanzó tres puestos para posicionarse en el tercer lugar. Agustín Orellana y Matías Vigneau sufrieron sendos retrasos, lo cual le permitió a Juan Martín Albanese, Gonzalo Fabi, Martín Collodoro y Thiago Strazzolini avanzar en el clasificador.

Xavier Gorostieta e Ignacio Fernández, en cambio, debieron abandonar la manga, mientras que Nicoás Bofiglio no pudo ser de la partida. Adelante, Rojas dio cuenta de Garbiglia para ser el nuevo escolta, mientras que intentaba fabricar una ventaja. Finalmente, logró imponerse, aunque en un final apretado, quedándose con el triunfo. Detrás de él se ubicaron Rojas, segundo; Garbiglia tercero; Albanese cuarto, Orellana quinto y Fabi sexto.

Lucio Rodriguez fue el más rapido todo el sábado en la Clase 1

Alexis Bull no pudo aprovechar bien el primer puesto que tenía para la partida en la tercera serie y retrocedió varios puestos en el clasificador. Joaquín Hongn aprovechó esta situación y pasó a ocupar la punta, quedando en el segundo lugar Luciano Manavella y, en el tercero, Matías Rovera. Esteban Casais e Ignacio Espíndola siguieron al grupo de vanguardia y, mientras que Bull comenzó con su recuperación a avanzar de forma progresiva, junto a Agustín de la Vega.

Las diferencias comenzaron a crecer después de pasada la mitad de la serie, con el puntero alcanzando una leve ventaja sobre quien marchaba segundo y Bull comenzaba a transitar en la zona de los puntos. Al caer la bandera a cuadros, Hongn fue el vencedor, Manavella arribó segundo, Rovera tercero, Casais cuarto, Bull quinto y Espíndola sexto.

Los comisarios deportivos analizaron un par de maniobras, tras lo cual decidieron recargar a Casais por una controvertida maniobra en detrimento de Bull. Agustín Maestropaolo también fue recargado por sobrepaso indebido a Diego Richarte.

Ninguno de esos cambios modificó las primeras posiciones en el clasificador, por lo que Hongn fue confirmado como el ganador de la serie.

Todos los tiempos de la Clase 1 en el sábado de Concordia

En los links a continuación se encuentran todos los resultados oficiales del día de hoy en el trazado entrerriano.

Turismo Pista – Concordia – Clase 1 – Clasificación II
Turismo Pista – Concordia – Clase 1 – Serie 1
Turismo Pista – Concordia – Clase 1 – Serie 2
Turismo Pista – Concordia – Clase 1 – Serie 3

Con Rodríguez y Cortina en la primera fila, la final de la Clase 1 del Turismo Pista está pactada a 11 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha el domingo a las 11:54hs.

Fotos: Turismo Pista / Por: Tribuna 2

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