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Automechanika Buenos Aires 2026: la gran vidriera del aftermarket automotriz

Con un marco imponente en el Predio Ferial de La Rural, Automechanika tuvo su versión 2026 en Buenos Aires. Profesionales, talleristas y empresarios del sector se reunieron para conocer las últimas tendencias en repuestos, equipamiento y servicios, en un evento que reafirma a la Argentina como un polo estratégico para el aftermarket regional.”

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Organizada por Messe Frankfurt Argentina y la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes AFAC, Automechanika Buenos Aires se afianza como el evento más importante de la industria automotriz en América del Sur. Treinta países, más de 650 marcas y 430 expositores pasaron durante cuatro días por el predio ferial de La Rural, en el conrazón de Buenos Aires, con el objetivo de exponer sus productos y servicios, generar contactos, promocionar novedaes y promover el debate sobre la actualidad del sector.

La exposición mecánica tuvo una importante agenda de actividades que incluyó a la gran atracción del evento: el armado en vivo de un Ford Mustang de 1968. Además, contó con la visita de varios pilotos locales que participaron representando a sus principales marcas junto a un gran número de periodistas del sector de nivel nacional y gran cantidad de visitantes, los cuales se sorprendieron del nivel de la muestra.

En el rubro de las charlas técnicas de Automechanika se destacó la de FAATRA, además de otras conferencias de expositores sobre redes de talleres y competitividad. Entre los expositores destacados, como siempre, estuvo el Grupo Corven. La compañía, líder en la categoría de amortiguadores presentó un gran stand para dar a conocer las novedades de sus productos estrellas del momento.

FTm en Automechanika

Además, estuvo presente Waler, que con su foco en la logística internacional y comercio exterior. Su presencia es clave para explicar cómo llegan los repuestos del mundo a las estanterías argentinas.

Otra de las destacadas en Automechanika fue FTM (Full Truck Parts, quien se consolida como el referente en multimarca para pesados con una novedad: la ampliación de su catálogo de componentes para chasis y suspensión.

Siguiendo en el rubro de los pesados, RS TRUCK presentó sus novedades en iluminación y seguridad para el transporte. En este caso, la estrella es la tecnología LED de alta resistencia y sistemas de señalización que cumplen con las nuevas normativas de seguridad vial para bitrenes y escalables.

Mannol en Automechanika

En cuanto a carrocerías y accesorios plásticos, estivo presente AP Acce Plastic, quienes mostraron su línea de guardabarros, deflectores y depósitos de agua fabricados con polímeros de alta resistencia, diseñados para soportar el castigo del trabajo pesado y mejorar la aerodinámica del camión.

Y si hablamos de las atracciones, uno de los stands más vistoso fue el de lubricantes Mannol, quienes decidieron exhibir un vehículo de competición patrocinado por ellos, reforzando el vínculo con el alto rendimiento y el automovilismo. La marca hizo hincapié en su línea de aceites con tecnología SCT Ester, diseñados para maximizar la protección del motor bajo condiciones extremas, además de su amplia gama de fluidos para transmisiones automáticas y refrigerantes de última generación.

Respecto a esta participación, Roberto Salvatori, responsable de la firma en Argentina, destacó: “La verdad que un honor estar acá. Estamos con el lanzamiento de cuatro productos nuevos, homologados, y creemos que todos esos productos van a ser un éxito en el futuro.”

Siguiendo con las marcas asociadas al deporte motor, FISPA – LUCAS también dijo presente. Esta edición la gran novedad fue la presentación de los productos Lucas y Michelin (bajo la gestión de Fispa) en el rubro de transmisión, lo cual amplía significativamente su mercado más allá de la gestión de motor.

Fispa en Automechanika

Consultado por sus sensaciones en esta nueva edición de Automechanika, José Luis Bentivegna, presidente de Fispa, comentó: “Estamos contentos por esta nueva edición del de Automechanika Buenos Aires. Hay muy buena afluencia de gente. Estamos presentando la línea Michelin en todo lo que es transmisión, y novedades también en la marca FISPA y Lucas.” Y concluyó: “Tenemos 14.000 productos en este momento en Fispa y permanentemente vamos aggiornándonos con las novedades que trae el mercado automotriz.”

Por otra parte, también la gente de EPROM y Sabecort Sport estuvieron en la muestra mecánica. Especializadas en chiptuning y reprogramación de unidades de control (ECU) para vehículos, ambas colaboran estrechamente para ofrecer soluciones de rendimiento, potencia y ahorro de combustible tanto para usuarios particulares como para talleres mecánicos.

Sabecort y Eprom en Automechanika

Christian Gobernatore, dueño y director de Eprom, destacó sobre la muestra: “Estoy contento. Hay mucha gente interesada en los productos. Además, la alianza que hicimos con Bruno, y la familia Armellini, está dando sus frutos. El stand siempre está lleno, hay muchos mecánicos interesados en la reprogramación, en agregarle este rubro al taller.”

Además, Bruno Armellini, responsable de Sabecort en Argentina, comentó: “La firma está creciendo día a día. Le ponemos mucho empeño y mucha garra. Además de clientes argentinos, trabajamos para otros países de Sudamérica, inclusive México. Así que siempre seguimos capacitando gente.”

Finalmente, otra de las empresas que presentó stando fue DR1V. La gran estrella allí fue Fric-Rot, que celebró su vigencia en el mercado argentino junto a Monroe, exhibiendo lo último en sistemas de suspensión inteligente diseñados para los caminos de la región. Además, contaron con la presencia de Champion, que permitió a los visitantes conocer los nuevos estándares en componentes de encendido, mientras que Wagner aportó su expertise en seguridad con sistemas de frenado de última generación.

DR1V en Automechanika

De esta manera, se cerró una nueva edición de la emblemática Automechanika en su capítulo Buenos Aires, una de las ferias más importantes de América Latina en el aftermarket de la industria automotriz.

Fotos: Tribuna 2 / Por Tribuna 2

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