Pese a un inconveniente en la primera tanda, en el que hubo un principio de incendio, Colapinto pudo girar 50 vueltas al trazado catalán.
En el inicio de la 9ª fecha del Mundial de Fórmula 1, en el circuito de Montmeló, por el Gran Premio de España, Franco Colapinto cumplió con las dos tandas de ensayos al mando del Alpine A525 y finalizó con sendos 20° puestos.
En la primera sesión, la que terminó diez minutos antes para el oriundo de Pilar por una fuga hidráulica que generó un principio de incendio en la unidad, el argentino giró en 19 ocasiones y registró 1m15s530 en su mejor vuelta.
Por la tarde, Colapinto hizo una tarea de tanques llenos en la primera parte del entrenamiento y sobre el final, cuando colocó neumáticos blandos, marcó un tiempo de 1m14a303. “Fue complicado, porque no encontré el ritmo. El auto estaba muy desconectado de adelante y de atrás. Y con la goma dura bastante peor. Debemos ver el dato para entender en dónde pierdo, porque hay lugares que no puedo recuperar el tiempo”, comentó en rueda de prensa.
Y agregó: “Intentamos entender un poco todo, hay que encontrar ideas para solucionarlos y volver más fuertes mañana. Hoy no me sentí muy cómodo y no me es fácil explicar la pérdida”.
Oscar Piastri, con el McLaren, se quedó con lo mejor del día al registrar 1m12s760 en su mejor pasada, seguido por George Russell, con el Mercedes, a 286 milésimas, y por Max Verstappen a bordo del Red Bull, a 310.
La actividad del sábado comenzará a las 7.30 con un ensayo y, a las 11, se disputará la clasificación.
