Franco Colapinto le cedió su asiento en el primer entrenamiento del GP de México a Gabriele Mini, por lo que el tiempo de trabajo del argentino se vio condensado en la segunda hora del viernes. Los detalles y el cronograma.
El GP de México comenzó con las dos tandas de entrenamientos del viernes, que se llevaron a cabo esta tarde en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital azteca. Franco Colapinto fue parte de la segunda tanda, ya que en la primera le cedió el Alpine a Gabriele Mini. El argentino tuvo una intensa sesión de pruebas que empezó con gomas medias. Con el objetivo de recuperar el rumbo luego de varios fines de semanas sin poder terminar la final, Franco trabajó en la búsqueda de una puesta a punto que le permita clasificar bien y, de ser posible, juntar algún punto en la carrera del domingo.
Si bien durante los últimos días el equipo informó que ya no trabajarán en introducir mejoras en el auto de 2026, Colapinto marcó 1m19s132 en la primera parte de la tanda. Utilizando la segunda mitad para girar con tanques llenos. En ese momento puso neumáticos rojos y ensayó ritmo de carrera, por lo que sus tiempos, como los de todos, se fueron considerablemente hacia arriba. Luego de terminada la actividad, Colapinto explicó que, si bien pudo aprovechar el tiempo en pista, lo que puedan hacer esta noche será fundamental para encarar la tercera tanda de manaña, donde todavía podrá trabajar de cara a la clasificación.
Respecto de la actividad del viernes en general, en el primer entrenamiento se dio una situación que es habitual en el GP de México. De los 22 autos de la parrilla, 10 fueron cedidos a los pilotos de reserva. El mejor de ellos fue el Mercedes-Benz de Kimi Antonelli, al mando de Frederik Vesti, que quedó en el tercer lugar. Gabriele Mini, en tanto, con el auto de Franco Colapinto, quedó en el décimo cuarto lugar a 1s818 de Charles Leclerc, que con su Ferrari marcó lo mejor con 1m18s128.
El segundo entrenamiento sufrió una interrupción a poco de empezar por una bandera roja generada por escombros que dejó Lance Stroll luego de un golpe. Además, hubo una insólita situación que involucró a Liam Lawson y Max Verstappen. El de Racing Bulls quiso defender innecesariamente una posición en pista y terminó enganchándose con el neerlandés, quien rompió el piso del auto del lado izquierdo, lo cual le complicó el trabajo en lo que quedaba del día.
Otro con problemas fue Lewis Hamilton, cuya Ferrari se quedó sin potencia a mitad de la tanda, deteniéndose cerca de un escape, lo que tan sólo generó una amarilla local. La tanda fue dominada por Charles Leclerc, con la otra máquina representante de Maranello, quien cronometró 1m17s827. En el segundo lugar quedó Lando Norris con el Mclaren; tercero fue George Russell, quien deberá hacer lo imposible para que su compañero de Mercedes-Benz, Kimi Antonelli, no se consagre campeón este domingo.
Los tiempos del viernes del GP de México
Fórmula 1 – GP de México – Entrenamiento 1
Fórmula 1 – GP de México – Entrenamiento 2
La actividad continuará mañana a partir de las 14.30 con la Práctica 3 mientras que la clasificación se pondrá en marcha a las 17.00, todo horario de la Argentina.
Fotos: motorsport.com / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2
