El trabajo de Juanjo Tártara en la Fórmula 2 Argentina es fundamental. Tribuna 2 habló con él y te cuenta su opinión sobre el presente y el futuro de la divisional.
Lo que lleva adelante Juanjo Tártara en la Fórmula 2 Argentina es todo un desafío: mantener la paridad entre los motores. Como categoría formativa, es fundamental una buena motorización que garantice que todos los chicos tengan el mismo elemento, de manera tal de que todos puedan aprender a gestionar la potencia que encontrarán a futuro en sus carreras deportivas.
El desafío es grande, pero no imposible. Es por ello que, a fines del año pasado, la dirigencia convocó al experimentado Juanjo Tártara para la atención de los impulsores de la divisional. El fin de semana, en ocasión de la décima fecha en el autódromo de San Nicolás, Tribuna 2 conversó con el motorista sobre su presente y el de la categoría.
“Es un lindo trabajo”, comenzó diciendo Tártara sobre lo que están haciendo. “De a poquito fuimos emparejando los motores, que además se sortean. Los chicos están dando lindas carreras y esperemos que sume alguno más para lo que queda y para el próximo año”, dijo con optimismo.
Sobre lo que supuso su incorporación como preparador de toda la categoría, el motorista con sede en Zárate comentó: “Nosotros trabajamos en todas las categorías zonales, por lo que nunca fue un desafío en sí. Acá lo más importante es la paridad entre todos los motores y de a poquito lo fuimos logrando. Es esencial para que todos los chicos cuenten con los mismos elementos”, añadió.
Además, hizo referencia a cómo ve a la Fórmula 2 Argentina: “Estamos hablando de la categoría de fórmula más rápida del país, con un motor de buena potencia, autos que son muy lindos. Es una categoría hermosa”, aunque también entiende que los vaivenes económicos del país la afectan: “Esperemos que mejore la situación en general para que el parque crezca un poquito más”, indicó.
Si bien en San Nicolás estaba abocado a la divisional formativa, no es lo único que están haciendo junto a su equipo. Así lo describe Tártara: “En lo que respecta a nosotros seguimos trabajando en muchas categorías zonales del país, con el Mouras, el Turismo 4000 Argentino…le metemos muchas pilas. Es un momento que no es el mejor, pero tenemos trabajo”, concluye.
Para la Fórmula 2 Argentina el 2026 está muy cerca de finalizar. Luego del fin de semana pasado quedan solamente dos fechas, la próxima, que será a fin de mes en Rosario, y la del 6 de diciembre en el Roberto Mouras de La Plata.
De momento, quien cuenta con grandes chances de consagrarse campeón es Lautaro Videla, quien se fue de San Nicolás con más de una carrera de diferencia en cuanto a puntos. Sin embargo, resta aún la definición que comenzará a cristalizarse en el trazado santafesino.
Fotos: Prensa Fórmula 2 Argentina / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2
