La décimo quinta fecha de la Fórmula uno viene con doble sanción para Franco Colapinto. Te contamos por qué y en qué trabaja el argentino.
El GP de Bahrein comienza con una doble sanción para Franco Colapinto. El argentino, que está en Malasia disputando el GP de Bahrein, arrastra la decisión de los comisarios deportivos de la semana pasada en Azerbaiyán, donde le dieron una penalización de cinco puestos en la grilla luego de la maniobra de la relargada. Pero además, el equipo aprovechó para cambiar la unidad de potencia, por lo que se verá relegado al final de la grilla.
Con este panorama, Colapinto debió acomodar el trabajo de las dos tandas de la madrugada de hoy en función de lo que deberá hacer el domingo: pasar la mayor cantidad de autos posible. Como se dijo, este fin de semana tiene una característica especial. Si bien se trata del Gran Premio de Bahrein, el escenario es Malasia. ¿La razón? El conflicto armado en Medio Oriente que obligó, en primera instancia, a retrasar la fecha y, finalmente, a cambiarla de escenario.
Esto trajo algunos inconvenientes para la gente de Pirelli, que al llegar encontró que la rugosidad del asfalto era muchísimo mayor a la esperada, por lo que el desgaste de los neumáticos comenzaba a ser una preocupación. Además, el factor climático también es protagonista. Al calor y la humedad, que hacen que el ambiente esté muy denso y agobiante, se le suma una amenaza de lluvia latente, ya que Malasia se encuentra en la época de los monzones, donde las precipitaciones son habituales y muy abundantes.
Con este panorama, en la madrugada argentina, se hicieron los dos entrenamientos. Max Verstappen, con su Red Bull motorizado por Ford fue el más rápido en la primera tanda, mientras que Charles Leclerc a bordo de su Ferrari hizo lo propio en la segunda. Los Mercedes-Benz, en tanto, estuvieron algo relegados. Pero de momento no hay tendencias claras de lo que podría suceder en el día de mañana en la clasificación ni mucho menos el domingo en carrera.
Quien sí sostuvo algo el ritmo fue Pierre Gasly, marcando el décimo y el séptimo registro respectivamente. Alpine, en tanto, utilizó dos estrategias distintas para cada uno de sus pilotos. Con la doble sanción para Franco Colapinto, el auto número 10 se dedicó a buscar la puesta a punto que le permita mantenerse entre los más rápidos y pasar a la Q3, mientras que los trabajos en el 43 se centraron en lo que puede ser el ritmo de carrera.
Es que, largando obligadamente desde atrás, no se justifica buscar reglajes que le permitan ser rápido en clasificación. “Estuvimos mucho con alta carga de combustible. Estamos enfocándonos en el ritmo de carrera para el domingo y, con las penalizaciones, por supuesto, simplemente concentrándonos en eso y tratando de tener el mejor ritmo posible para el domingo”, indicó el argentino al finalizar las dos tandas del día.
Lo mejor de la tanda 1, entonces, quedó para Verstappen, quien marcó 1m37s520. Detrás de él finalizó George Russell con el Mercedes-Benz, a 0s383, mientras que tercero fue el otro Red Bull, el de Isack Hadjar, quien quedó a 0s783. Completaron los seis primeros Charles Leclerc, Kimi Antonelli y Lewis Hamilton. La Práctica Libre 2, en tanto, fue para Leclerc con tiempo de 1m37s528. Segundo allí finalizó Hadjar a 0s099 y tercero fue Lando Norris a 0s137. En el cuarto lugar se ubicó Verstappen, quinto lo hizo Hamilton y sexto Oscar Piastri.
Franco Colapinto fue décimo noveno en la primera salida del fin de semana y último en la segunda, sin registrar tiempos de relevancia por lo ya expuesto.
Todo el viernes del GP de Bahrein
Fórmula 1 – GP de Bahrein – Práctica Libre 1
Fórmula 1 – GP de Bahrein – Práctica Libre 2
Mañana la actividad comenzará bien en la madrugada argentina, ya que la Práctica Libre 3 comenzará a la 1.30. La clasificación, en tanto, tendrá lugar a partir de las 5.00.
Fotos: motorsport.com / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2
