
La Copa de Plata 2026 del TC Pista escribió su primer capítulo en San Luis. Algunas definiciones de una batalla que promete ser emocionante hasta el final.
El frío fin de semana puntano sirvió para que la Copa de Plata 2026 dejara las primeras impresiones de lo que será la pelea por el título del TC Pista. A la solvencia de Bautista Damiani, que llegaba como líder en los puntos por haber ganado la Etapa Regular, se le sumó el gran rendimiento del Ford Mustang de Benjamín Anton.
Bautista, con el Chevrolet Camaro perteneciente al Canning Motorsports, fue muy regular durante todo el fin de semana. En la clasificación, que se llevó a cabo en condiciones extremadamente difíciles debido a la nieve que se abatía sobre el circuito, fue segundo, tras lo cual largó primero en la segunda serie y mantuvo la posición de privilegio en el parcial hasta la bandera a cuadros.

Además, por ser la serie más rápida, largó desde la pole, aunque nada pudo hacer ante los embates de Antón, que lo superó para llevarse su segundo triunfo. Este resultado se sumó a la ventaja en los puntos con las que el piloto del Camaro llegó a San Luis, por lo que de momento ocupa la primera posición en la Copa de Plata 2026 con 73 unidades.
El caso de Antón, en tanto, fue resultado de capitalizar las circunstancias que se dieron delante de él. Sobre todo, en la serie. Con el Mustang del FG Racing, clasificó quinto y largó tercero en el parcial. Y allí se mantuvo hasta el momento en que Juan Ignacio Maceira, que venía liderando el pelotón, golpeó la pared y Nicanor Santilli Pazos, que venía segundo, no pudo evitarlo.

Benjamín logró librarse sin problemas de esta situación, ganando la serie y quedando segundo en la grilla de la final, donde se llevaría su segunda victoria de este año. Este resultado también le dio el segundo lugar en la tabla de la Copa de Plata 2026. Si bien está a 20 puntos de Daminani, en un campeonato que fue muy parejo todo el año, nada está dicho aún.
Distinta fue la suerte de Santiago Biagi. Con el Challenger del RUS MED Team, el de Merlo volvió a penar con la aparición de problemas mecánicos que obligaron a cambiar el motor el domingo entre la serie y la final. Si bien había sido sexto en clasificación, terminó el fin de semana con un noveno lugar, perdiendo terreno respecto de sus rivales por el título.
Biagi se encuentra ubicado en el tercer lugar con 43 unidades, a 30 de Damiani.

Detrás de ellos tres, marcha Thomas Pozner, quien supo aprovechar el segundo puesto en la serie y el tercero en la final para sumar la mayor cantidad de puntos posibles y, al menos, arrimarse a los líderes de la tabla. El piloto del Ford Mustang alistado por el Moriatis Competición marcha cuarto luego de haber sumado 38,5 unidades en esta primera fecha de la Copa de Plata 2026.
La particularidad de este torneo es la paridad. Desde el quinto lugar, que está ocupado por Nicanor Santilli Pazos, hasta el undécimo, en manos de Eugenio Provens, hay tan sólo 5,5 unidades. Si bien la diferencia con la punta es amplia, ese grupo irá a todo o nada por intentar acercarse al cuarteto de punta.
La tabla de la Copa de Plata 2026
| Posición | Piloto | Marca | Puntos |
| 1 | Bautista Damiani | Chevrolet | 73 |
| 2 | Benjamin Anton | Ford | 53 |
| 3 | Santiago Biagi | Dodge | 43 |
| 4 | Thomas Pozner | Ford | 38,5 |
| 5 | Nicanor Santilli Pazos | Ford | 34 |
| 6 | Manuel Borgert | Ford | 34 |
| 7 | Felipe Bernasconi | Toyota | 32,5 |
| 8 | Gabriel Gandulia | Ford | 31,5 |
| 9 | Benjamin Ochoa | Ford | 30,5 |
| 10 | Faustino Cifre | Ford | 30,5 |
| 11 | Eugenio Provens | Dodge | 38,5 |
| 12 | Juan Ignacio Maceira | Ford | 1,5 |
Con este primer panorama, el segundo capítulo de la Copa de Plata será el próximo 4 de octubre en el circuito de San Nicolás.
Fotos: Tribuna 2 / Por: Soledad Fattori – Tribuna 2






