Ezequiel De La Fuente viene de ganar en Roque Pérez con un Chevrolet 400 de la Promocional, que lo armó él mismo. “Anduvo desde que lo tiré en pista”, dijo el piloto de Florencio Varela.
El avance tecnológico ha corrido del centro de escena a lo artesanal, a aquello que nace desde la intuición, de la maña, de la habilidad innata o adquirida del hombre. Sin embargo, todavía quedan amantes de lo hecho en casa, de lo hecho a mano, también llamados menestrales. En definitiva, verdaderos exponentes de la vieja escuela.
Así es que, además, se demuestra que conjugando el pasado con el presente también se puede poner un auto ganador en pista. En el Gran Turismo Metropolitano habitan varios ejemplos y uno de ellos es Ezequiel De La Fuente, que se ha convertido en uno de los animadores de la temporada 2026 de la Promocional.
El Chevrolet 400 se ha convertido en una herramienta fundamental para posicionarse como un candidato cada vez que se encienden los motores de la categoría. Y El Rayo -así lo bautizaron- es de su propia manufacturación, ya que lo “crio desde potrillo”, como se diría en el campo. Lo cierto es que viene de ganar en El Orejano de Roque Pérez, aunque también lo había conseguido en la fecha anterior en General Belgrano, pero en la técnica perdió todo lo que había construido en pista.
El Negro, como también se lo conoce a Ezequiel De La Fuente, casi no tenía experiencia como piloto, pero absorbió el automovilismo desde pibe, como una herencia familiar. Con su padre, Fernando, con quien corrió en binomio con una Chevy, en 2018, y Lucas, su hermano, es también parte de la Promocional. Lo cierto es que desde su condición de mecánico armó el Chevrolet 400, que hoy pisa fuerte en la divisional menor del GTM.
La génesis del 400 fue parte de la charla que el piloto de Florencio Varela mantuvo con Tribuna 2. “Al Chevrolet 400 lo compré en 2022 cuando estaba construyendo mi casa. Un amigo me vendió ladrillos y tenía el Chivo; me enamoré del auto, pero mi mujer no quería saber nada porque estábamos con los gastos de la construcción de la casa. Pese a todo lo fui a comprar sin decir nada, con la idea de ir a las picadas”, rememoró Ezequiel De La Fuente.
Todo quedó en el freezer, hasta el año pasado. “En enero de 2025, lo hablamos con mi señora y decidí armarlo. Mi viejo me ayudó con varios elementos que me dio de un 400 que tenía. Lo hice paso a paso y en noviembre del año pasado lo probé en General Belgrano, pero se rompió el motor”, relató y agregó: “Me agarró el bajón, quedé muy decepcionado, pero finalmente lo volví a armar”.
En 2025 se fue armando el rompecabezas con forma de Chivo, además con la ayuda de los amigos y de su mujer, Lorena, quien se encarga de conseguir sponsors y armar rifas para juntar fondos. “No llegué a las últimas fechas del 2025, pero debuté en abril pasado. Y el auto, desde que lo tiré en pista, anduvo. Nació bien parido”, destacó Ezequiel De la Fuente. “Nunca había corrido, más allá de algunas veces con mi viejo en 2018, pero debuté en el inicio de la temporada. Me salió bien y no lo puedo creer”, admitió Ezequiel De La Fuente y expuso: “Cuando arranqué veía que iba a ser difícil llegar arriba en la Promocional, ya que hay siete u ocho autos que están parejos”.
Si bien el trabajo se reflejó en los relojes, todavía falta. Así lo entendió el piloto de Varela. “El auto en general está bien, pero hay que trabajar. Por caso en las primeras seis vueltas va bien, pero después empieza a aparecer una ida de trompa. Ahí debemos trabajar, en el tren delantero, en la amortiguación, ya que tengo los amortiguadores originales, o en los frenos, puesto que deberíamos cambiar los discos”, explicó.
Se sabe que los gastos suelen ser el gran enemigo de muchos pilotos y Ezequiel De La Fuente no escapa a esa regla. “Todo es presupuesto, con lo cual de a poco hay que acomodarlo al auto. Lo bueno es que en cada fecha fuimos bajando los tiempos, que representa una buena señal y a esto hay que sumarle que yo también debo sumar experiencia como piloto”, afirmó. Y avisó: “No soy de conformarme. Si bien lo económico es un enemigo, la idea es pelear y estar lo más arriba que se pueda en el campeonato”.
Estado de superación
Entre bulones, tapas de cilindros, juntas, caños y soldaduras, los sueños e ilusiones se fueron forjando en el taller del Negro De la Fuente. Con la etiqueta de objetivos, cada uno fue armando una fila. Primero: correr; segundo: ganar; tercero: luchar por el título, por más que hoy todavía aparezca lejos. Se encuentra en ese estado de superación, al que arribó quemando etapas en un corto plazo. “Cuando armé al Chivo 400 no pensé que iba a andar tan bien desde el arranque mismo. Y esto me permitió cumplir y superar objetivos. Y ahora todo puede pasar”, estableció.
Se viene la tercera visita de la categoría a General Belgrano, en lo que será el quinto capítulo del campeonato (22 y 23 de agosto). Y se ha convertido en un pequeño karma para De la Fuente, porque todavía no pudo sumar en ese trazado. “En la segunda fecha, venía ganando, faltaba apenas una curva y el motor se rompió. Llegué con el envión en el sexto lugar”, recreó el propio protagonista. “Y en la tercera fecha la alzada de la leva me dejó afuera después de que había ganado en pista”, recordó Ezequiel De La Fuente.
En tanto, en el arranque de la temporada, en Roque Pérez, en la serie sufrió la rotura de un zapatito que lo alejó de toda chance, pero se redimió en la cuarta fecha, cuando se impuso en El Orejano. “Todo el trabajo que hemos hecho se tradujo en el rendimiento del auto y esperamos seguir peleando”, dijo Ezequiel De La Fuente., quien se ubica 7° en el campeonato, con 62, mientras que son 124 los puntos que cosecha el puntero, Carli Martínez.
Sus ilusiones se forjan en el trabajo, pero también en la mano de los amigos. Por ello, Ezequiel De la Fuente le agradeció a: “Autoservicio el sueco; Autoservicio Don Pedro; Motor Varela; Mecánica Flores; Verdulería La Familia; Transporte González; Forrajeria La Madrid; Polirubro Los Polas; Kiosco Lobos F5; Salvagol; Lavadero La 15; Techos Varela; Gomería La Rueda; Ferretería Peri; Carnicería Los Hermanos; Fran Mecánica; Beto Mecánica; Gomería Orlando; Icsa Bujes de Goma; Importados Coty”.
La historia la escribe un artesano de la mecánica y de la esperanza, que irá a General Belgrano con la idea de darle forma a la segunda consecutiva para continuar quemando etapas en la carrera de la superación.
Fotos: Ezequiel De La Fuente / Por: Osvaldo Álvarez – Tribuna 2
