El 2 de febrero, el Turismo Pista arrancará la temporada en el autódromo de Concordia y la divisional intermedia presentará varias novedades, como la confirmación de continuidad del campeón Santiago Lantella, por lo que mostrará el 1 en cada una de las presentaciones.
Si bien tenía la intención de ascender a la divisional mayor, el oriundo de Balcarce y su grupo de colaboradores decidieron mantenerse con el Chevrolet Corsa que construyeron en el inicio de 2024 y con todo el trabajo del equipo familiar, el Jack Competición, sumado a la motorización de Juan José Cassou.
“En el arranque del 2025 podemos confirmar que vamos a defender el ‘1’ en la Clase 2 del Turismo Pista. Teníamos la intención de subir de división, pero lo analizamos en profundidad con toda la gente que me acompaña y para no hacer las cosas de forma apresurada, apostamos a seguir un año más en la misma clase. Mantenemos todo el conjunto que nos permitió llegar al título, así que tenemos confianza en poder ser nuevamente protagonistas, aunque no nos relajamos porque sabemos que nuestros rivales se fortalecieron para este año”, aseguró Lantella.
Proyecto propio con el Winoil Racing
Nahuel Zalazar confirmó de qué forma afrontará la temporada 2025. El piloto de Zona Sur pondrá en marcha un nuevo y ambicioso proyecto deportivo para incursionar de firme en la categoría.
Tras debutar a finales de 2024 junto al Curly Racing de Jorge Muñoz, Zalazar apostará por el equipo propio para este año y por eso le dio forma al Winoil Racing, estructura que atenderá el Volkswagen Up con el que ingresó a la divisional intermedia en el certamen pasado. Por su parte, el trabajo en el chasis y en el motor recaerá en la familia Choury, ya que el área técnica estará a cargo de David y los impulsores serán preparados por Alan. Además, Jorge Oliverio brindará un asesoramiento externo.
“Vamos a encarar el 2025 de firme y con continuidad dentro de la Clase Dos del Turismo Pista, así reorganizamos nuestro proyecto deportivo. Conformamos el Winoil Racing, estructura donde la familia Choury trabajará de forma completa y Jorge Oliverio nos dará un asesoramiento. Realizamos algunas pruebas con el Volkswagen Up y las sensaciones fueron positivas, así que creo que tenemos las herramientas para poder funcionar bien desde la primera fecha. Sabemos que la categoría está con un gran nivel, pero queremos tener la vara alta para poder mejorar con todo mi conjunto”, reseñó Zalazar.
Romero pega el salto
Tras casi un año y medio dentro de la clase menor, Nicolás Romero capitalizará la posibilidad de subir de categoría gracias al ofrecimiento de Fausto Vázquez, quien le cedió el Chevrolet Corsa con el que se desempeñaba en la división intermedia. En tanto, el piloto de Olavarría seguirá con la atención de su propia estructura, aunque contará con el asesoramiento de Roberto Pico y la motorización de Juan José Cassou.
“Estamos dando un paso importante dentro del Turismo Pista porque tanto Juan José Cassou como mi primo Agustín Herrera siempre me dijeron que intente correr en la Clase Dos y hoy lo cristalizamos. Quiero agradecerle especialmente a Fausto Vázquez que puso su auto a disposición y ya empezamos a trabajar sobre el Corsa para estar listos para el arranque. La atención será la de mi propio equipo, aunque tendremos el asesoramiento técnico de Roberto Pico y los motores de Cassou. Empezamos una nueva etapa y estamos expectantes con la posibilidad de funcionar bien”, remarcó Romero.
